Масляный фильтр представляет собой важнейший элемент системы смазки двигателя, обеспечивающий очистку моторного масла от механических примесей, продуктов износа и загрязнений. Данная деталь разработана специально для установки на бензиновые и дизельные силовые агрегаты автомобилей FIAT различных моделей.

Основная задача масляного фильтра — непрерывная очистка циркулирующего масла от металлической стружки, нагара, пыли и других абразивных частиц, которые неизбежно образуются в процессе работы двигателя. Фильтрующий элемент задерживает загрязнения размером от нескольких микрон, предотвращая их попадание к трущимся поверхностям деталей двигателя. Чистое масло сохраняет свои смазывающие свойства и эффективно защищает поршневую группу, коленчатый вал, распределительный вал и другие критически важные узлы от преждевременного износа.

Фильтр предназначен для использования на следующих моделях FIAT:

FIAT 500/500C выпуска с 2020 года с бензиновым двигателем объемом 1.0 литра. Компактная конструкция фильтра учитывает особенности моторного отсека малолитражных городских автомобилей.

FIAT Bravo II поколения, выпускавшегося с 2006 по 2014 год, оснащенного дизельным двигателем 1.9 D. Фильтр адаптирован для работы с дизельным топливом и характерными для него условиями эксплуатации.

FIAT Doblo первого и второго поколений (2001-2014 годы выпуска) с дизельными моторами 1.9 D и 1.9 JTD. Учитывает повышенные нагрузки, характерные для коммерческого транспорта и автомобилей с увеличенной грузоподъемностью.

FIAT Idea производства 2004-2010 годов с дизельным двигателем 1.9 D. Конструкция фильтра соответствует требованиям компактвэна с оригинальной компоновкой моторного отсека.

Фильтр выполнен в корпусном неразборном исполнении, что обеспечивает герметичность и исключает возможность утечек масла. Внутри металлического корпуса размещен специальный фильтрующий материал с оптимальной пропускной способностью и высокой грязеемкостью.

Конструкция включает перепускной клапан, который срабатывает при критическом загрязнении фильтрующего элемента или загустении масла на морозе, обеспечивая циркуляцию масла в обход фильтра и предотвращая масляное голодание двигателя. Противодренажный клапан исключает стекание масла из фильтра после остановки двигателя, что гарантирует быстрое создание давления при холодном пуске и защищает мотор от работы всухую в первые секунды запуска.

Резьбовое соединение стандартизировано и соответствует оригинальным спецификациям производителя. Уплотнительное кольцо изготовлено из маслостойкой резины, обеспечивающей надежную герметизацию посадочного места.

Замена масляного фильтра производится одновременно с заменой моторного масла в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля. Для большинства моделей FIAT интервал замены составляет каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год при малых годовых пробегах. При эксплуатации в тяжелых условиях — частых холодных пусках, движении в городском режиме с пробками, запыленной местности — рекомендуется сокращение интервала замены.

Установка фильтра не требует специального оборудования и выполняется с помощью стандартного съемника масляных фильтров. При монтаже необходимо смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом и затянуть фильтр с усилием руки без использования чрезмерного момента затяжки. После замены следует запустить двигатель и убедиться в отсутствии подтеканий масла в месте установки фильтра.

Использование качественного масляного фильтра продлевает ресурс двигателя, поддерживает стабильное давление масла в системе смазки и снижает расход топлива за счет уменьшения механических потерь.