Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, поступающего в двигатель автомобилей Suzuki Wagon R+ поколения MA и Opel Agila первого поколения, выпускавшихся с 2000 года. Эти модели имеют общую платформу, что обеспечивает полную взаимозаменяемость расходных элементов системы впуска.

Фильтрующий элемент устанавливается в корпус воздушного фильтра и служит барьером между атмосферным воздухом и камерами сгорания двигателя. Основная задача детали — задерживать пыль, песок, пыльцу растений, сажевые частицы и другие загрязнители размером от нескольких микрон. Чистый воздух критически важен для формирования правильной топливно-воздушной смеси и защиты внутренних поверхностей цилиндров от абразивного износа.

При засорении фильтра двигатель начинает испытывать кислородное голодание, что приводит к обогащению смеси, увеличению расхода топлива и снижению мощности. Своевременная замена фильтрующего элемента поддерживает оптимальные условия работы малолитражных бензиновых моторов, которыми комплектовались эти компактные городские автомобили.

Фильтр выполнен из специальной многослойной бумаги с определенной плотностью и пористостью, сложенной в гармошку для увеличения рабочей площади. Такая конфигурация обеспечивает баланс между эффективностью фильтрации и пропускной способностью. Края фильтрующего элемента закреплены в полиуретановой или резиновой рамке, которая предотвращает подсос неочищенного воздуха в обход фильтрующей поверхности.

Геометрия детали точно соответствует форме штатного корпуса воздушного фильтра. Компактные размеры и прямоугольная форма типичны для малогабаритных автомобилей класса А, где каждый сантиметр подкапотного пространства используется рационально.

Фильтр подходит для установки на:

Suzuki Wagon R+ поколения MA (2000-2008 годы) — японский микровэн с характерной высокой крышей и сдвижной задней дверью, оснащавшийся бензиновыми двигателями объемом 1.0 и 1.3 литра.

Opel Agila A первого поколения (2000-2007 годы) — европейская версия того же автомобиля, продававшаяся под брендом Opel в рамках партнерства между General Motors и Suzuki. Модель комплектовалась аналогичными силовыми агрегатами.

Перед покупкой рекомендуется проверить соответствие по VIN-коду автомобиля или каталожному номеру оригинальной детали, поскольку в процессе производства могли применяться различные модификации впускной системы.

Замена воздушного фильтра входит в регламент планового технического обслуживания и обычно производится каждые 15-30 тысяч километров пробега в зависимости от условий эксплуатации. В запыленных городских условиях или при частых поездках по грунтовым дорогам интервал замены следует сократить вдвое.

Процедура замены не требует специального инструмента — корпус фильтра крепится защелками или несколькими винтами, доступ к которым открыт из моторного отсека. Работа занимает 5-10 минут и может быть выполнена владельцем автомобиля самостоятельно.

Визуально определить необходимость замены можно по цвету фильтрующей поверхности: потемнение, наличие масляных пятен или видимых загрязнений указывают на исчерпание ресурса. Попытки промывки или продувки фильтра неэффективны, так как повреждают структуру фильтрующего материала и снижают степень очистки воздуха.