Свеча зажигания ZFR5P-G представляет собой надежный элемент системы зажигания, предназначенный для создания искрового разряда в камере сгорания двигателя. Этот компонент обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси в точно заданный момент, что критически важно для стабильной работы силового агрегата.

Свеча выполнена с центральным электродом из меди, что обеспечивает эффективный теплоотвод и предотвращает перегрев рабочей зоны. Медный сердечник быстро отводит избыточное тепло, снижая риск калильного зажигания и детонации. Боковой электрод изготовлен из никелевого сплава, устойчивого к эрозии и температурным нагрузкам.

Платиновое напыление на центральном электроде значительно увеличивает ресурс свечи по сравнению с обычными никелевыми аналогами. Платина обладает высокой стойкостью к выгоранию, что позволяет сохранять стабильные характеристики искрообразования на протяжении длительного срока эксплуатации.

Свеча разработана для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей различных марок. Маркировка ZFR5P-G указывает на совместимость с моторами определенного теплового диапазона и конструктивных характеристик. Изделие подходит для установки в многоклапанные силовые агрегаты с непосредственным и распределенным впрыском топлива.

Свеча применяется в автомобилях Honda, Toyota, Nissan, Mazda и других японских производителей, а также в некоторых моделях европейских и корейских марок. Точную совместимость следует проверять по каталогам применяемости или рекомендациям производителя транспортного средства.

Калильное число данной свечи соответствует среднетемпературному диапазону, что делает её универсальным решением для большинства условий эксплуатации. Свеча эффективно работает как в городском режиме с частыми остановками, так и при движении по трассе с постоянной нагрузкой.

Изолятор выполнен из высококачественной керамики с оребрением, которое увеличивает путь утечки тока и предотвращает пробои при влажной погоде. Герметичность соединения изолятора с металлическим корпусом обеспечивается специальными уплотнительными кольцами, исключающими прорыв газов из камеры сгорания.

Свеча имеет резьбу диаметром 14 мм с шагом 1,25 мм и шестигранник под ключ размером 16 мм. Уплотнение в свечном колодце осуществляется конической посадочной поверхностью без использования дополнительных шайб. Такая конструкция упрощает установку и обеспечивает надежную фиксацию в головке блока цилиндров.

При замене рекомендуется использовать динамометрический ключ для соблюдения момента затяжки, указанного производителем автомобиля. Недостаточная или чрезмерная затяжка может привести к нарушению теплоотвода или повреждению резьбы в алюминиевой головке блока.

Правильно подобранная и исправная свеча зажигания обеспечивает полное сгорание топливной смеси, что положительно влияет на экономичность, мощность и экологические показатели двигателя. Стабильная искра гарантирует уверенный запуск мотора в любых погодных условиях, включая отрицательные температуры.

Износ электродов и загрязнение рабочей части свечи приводят к пропускам зажигания, неустойчивой работе на холостом ходу, потере мощности и увеличению расхода топлива. Регулярная замена свечей в соответствии с регламентом технического обслуживания предотвращает эти проблемы и продлевает срок службы катализатора.