Свеча зажигания PLTR6A-10G представляет собой компонент системы зажигания бензиновых двигателей, отвечающий за воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Устройство обеспечивает формирование искрового разряда в точно заданный момент, инициируя процесс горения топлива и преобразование химической энергии в механическую работу.

Изделие выполнено с платиновым центральным электродом, что существенно отличает его от стандартных свечей с медно-никелевыми электродами. Платина характеризуется высокой температурой плавления и устойчивостью к эрозии, благодаря чему электрод сохраняет геометрию и остроту кромки на протяжении длительного периода эксплуатации.

Центральный электрод имеет уменьшенный диаметр, что способствует снижению напряжения пробоя и формированию более стабильной искры. Конструкция с тонким электродом обеспечивает лучший доступ топливной смеси к зоне искрообразования и более эффективное распространение фронта пламени.

Калильное число 10 указывает на тепловую характеристику свечи. Это значение определяет способность отводить тепло от теплового конуса изолятора и соответствует двигателям со средней теплонапряженностью. Свеча подходит для моторов с умеренными нагрузками и стандартными режимами работы.

Свеча PLTR6A-10G разработана для установки в бензиновые двигатели японских и корейских автомобилей, где предусмотрено применение свечей с платиновыми электродами. Маркировка соответствует системе обозначений конкретного производителя, что упрощает подбор при замене.

Изделие предназначено для моторов с электронными системами управления зажиганием, где требуется стабильное искрообразование при различных режимах работы. Конструкция рассчитана на использование в двигателях объемом от 1.5 до 2.5 литров с многоточечным впрыском топлива.

При подборе необходимо учитывать длину резьбовой части, диаметр резьбы и размер под ключ, указанные производителем автомобиля. Несоответствие геометрических параметров может привести к неправильной установке и нарушению работы двигателя.

Замена свечей зажигания относится к регламентным работам по техническому обслуживанию. Периодичность замены определяется производителем автомобиля и обычно составляет от 30 до 60 тысяч километров пробега для платиновых свечей, что значительно превышает срок службы обычных свечей.

Перед установкой следует проверить зазор между электродами, который должен соответствовать спецификации для конкретного двигателя. Затяжка производится динамометрическим ключом с моментом, указанным в руководстве по эксплуатации, чтобы избежать повреждения резьбы в головке блока цилиндров.

Платиновые электроды обеспечивают стабильное искрообразование даже при увеличении зазора в процессе эксплуатации, что поддерживает полноту сгорания топлива и снижает риск пропусков зажигания. Это особенно важно для двигателей с катализаторами, где несгоревшее топливо может привести к повреждению нейтрализатора.