Иридиевая свеча зажигания Black Line FR6LII330V — компонент системы зажигания, разработанный для обеспечения стабильного воспламенения топливно-воздушной смеси в бензиновых двигателях. Представляет собой альтернативу оригинальной свече BOSCH 0242240691, сохраняя ключевые параметры и посадочные размеры.

Центральный электрод с иридиевым наконечником — основное отличие данной свечи от стандартных медно-никелевых аналогов. Иридий обладает высокой температурой плавления и износостойкостью, что позволяет уменьшить диаметр электрода до 0,6-0,7 мм. Тонкий электрод концентрирует электрическое поле, снижая напряжение пробоя и обеспечивая уверенное искрообразование даже при неблагоприятных условиях.

Керамический изолятор выполнен из высокоглиноземистой керамики с ребристой поверхностью, предотвращающей поверхностные пробои при увлажнении. Конструкция теплового конуса рассчитана на эффективный отвод тепла в диапазоне рабочих температур, что предотвращает калильное зажигание и образование нагара.

Боковой электрод изготовлен из никелевого сплава с медным сердечником для улучшенной теплопроводности. Зазор между электродами заводски установлен на значение 1,1 мм, соответствующее спецификациям большинства современных двигателей с электронным управлением.

Свеча с маркировкой FR6LII330V предназначена для установки в четырехтактные бензиновые двигатели легковых автомобилей. Индекс калильного числа «6» указывает на среднетемпературный диапазон работы, что делает свечу универсальной для большинства атмосферных и умеренно форсированных моторов.

Совместима с автомобилями европейских, японских и корейских производителей, где штатно применяются свечи BOSCH с аналогичными характеристиками. Резьбовое соединение М14×1,25 и длина резьбовой части 19 мм соответствуют стандарту для компактных камер сгорания современных двигателей.

При подборе необходимо сверять артикул с рекомендациями производителя автомобиля, поскольку калильное число и длина резьбы критичны для корректной работы системы зажигания. Неправильный подбор может привести к детонации или перегреву свечи.

Иридиевое покрытие центрального электрода обеспечивает ресурс до 60-90 тысяч километров пробега в зависимости от условий эксплуатации и качества топлива. Это в 2-3 раза превышает срок службы обычных свечей с никелевыми электродами.

Тонкий центральный электрод требует меньшей энергии для пробоя искрового промежутка, что снижает нагрузку на катушку зажигания и высоковольтные провода. Стабильное искрообразование способствует более полному сгоранию топлива, особенно заметному при холодном пуске и работе на переходных режимах.

Конструкция устойчива к образованию токопроводящих отложений благодаря высокой температуре центрального электрода. При правильно настроенном двигателе свеча самоочищается в процессе работы. Однако при использовании некачественного топлива или проблемах с системой питания возможно ускоренное загрязнение изолятора.

Установка производится с моментом затяжки 20-30 Н·м в зависимости от материала головки блока цилиндров. Использование динамометрического ключа обязательно для предотвращения повреждения резьбы или керамического изолятора. Замена комплектом из четырех или шести свечей одновременно обеспечивает равномерную работу всех цилиндров.