Свеча зажигания, разработанная специально для бензиновых двигателей Ford Focus второго поколения (с 2004 года) и Ford Mondeo четвертого поколения (с 2007 года), а также совместимых моделей Volvo серии C. Этот компонент системы зажигания обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания, создавая искру необходимой мощности в точно заданный момент.

Основная задача свечи — преобразование высоковольтного импульса от катушки зажигания в электрическую дугу между центральным и боковым электродами. Эта искра инициирует процесс горения смеси, обеспечивая работу цилиндра двигателя. От качества искрообразования напрямую зависит полнота сгорания топлива, стабильность работы мотора и его экономичность.

Конструкция свечи адаптирована под температурный режим современных многоклапанных двигателей Ford и Volvo с их рабочими характеристиками. Калильное число подобрано таким образом, чтобы исключить как перегрев изолятора с преждевременным воспламенением, так и образование нагара при недостаточной температуре самоочищения.

Центральный электрод выполнен с медным сердечником, улучшающим теплоотвод и продлевающий ресурс работы. Керамический изолятор имеет специальную форму ребер, предотвращающую пробой по поверхности при высокой влажности или загрязнении. Металлический корпус с резьбовой частью обеспечивает надежную посадку в головке блока цилиндров и эффективный теплоотвод в систему охлаждения двигателя.

Искровой зазор между электродами выставлен в соответствии с требованиями производителя автомобиля. Именно этот параметр критически важен для правильной работы современных систем управления двигателем с индивидуальными катушками зажигания на каждый цилиндр.

Свеча предназначена для установки в бензиновые моторы объемом от 1.4 до 2.0 литра, которыми комплектовались Ford Focus второго поколения и Mondeo четвертого поколения. Также подходит для ряда двигателей Volvo C30, C70, использующих аналогичные силовые агрегаты благодаря техническому сотрудничеству концернов.

При замене рекомендуется устанавливать комплект новых свечей на все цилиндры одновременно, даже если визуально часть старых выглядит работоспособной. Это обеспечивает равномерность работы двигателя и предотвращает возможные пропуски зажигания, которые могут повредить катализатор.

О выработке ресурса свечей сигнализируют затрудненный запуск двигателя, особенно в холодную погоду, неустойчивая работа на холостых оборотах, потеря мощности при ускорении и повышенный расход топлива. Регулярная замена согласно регламенту технического обслуживания предотвращает эти проблемы и поддерживает оптимальные показатели работы двигателя.