Свеча зажигания CR8E представляет собой надежный элемент системы зажигания, предназначенный для обеспечения стабильного воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя. Эта модель относится к категории свечей с медным центральным электродом и стандартным тепловым диапазоном, что делает её универсальным решением для широкого спектра бензиновых двигателей.

Конструктивно свеча выполнена с резьбовым соединением стандартного диаметра и определенной длины резьбовой части, что обеспечивает правильную глубину установки в камеру сгорания. Центральный электрод изготовлен из меди, которая обладает отличной теплопроводностью и позволяет эффективно отводить тепло от зоны искрообразования. Боковой электрод выполнен из никелевого сплава, устойчивого к высоким температурам и электрической эрозии.

Маркировка CR8E указывает на калильное число и конструктивные особенности данной свечи. Цифра в обозначении характеризует тепловой диапазон работы свечи — способность отводить тепло от изолятора центрального электрода. Это определяет температурный режим, в котором свеча работает наиболее эффективно, предотвращая как перегрев, так и чрезмерное охлаждение.

Применяется свеча CR8E преимущественно в двигателях японских и некоторых европейских производителей автомобилей. Особенно часто эта модель встречается в системах зажигания компактных и среднеразмерных автомобилей с рабочим объемом двигателя от 1.3 до 2.0 литров. Перед установкой необходимо проверить соответствие модели свечи требованиям производителя автомобиля, указанным в технической документации.

Изолятор свечи изготовлен из высококачественной керамики, обеспечивающей надежную электрическую изоляцию центрального электрода при высоких температурах и давлении в камере сгорания. Ребристая поверхность изолятора увеличивает путь утечки тока и предотвращает пробои по поверхности при работе во влажных условиях или при наличии загрязнений.

Зазор между электродами имеет заводскую установку, оптимизированную для конкретных условий работы. При необходимости зазор можно регулировать, осторожно подгибая боковой электрод специальным инструментом. Правильная величина зазора критически важна для формирования искры достаточной мощности и обеспечения полноценного воспламенения смеси.

В процессе эксплуатации свеча CR8E обеспечивает стабильное искрообразование в широком диапазоне режимов работы двигателя — от холостого хода до высоких оборотов под нагрузкой. Медный сердечник центрального электрода способствует быстрому прогреву свечи после запуска двигателя, что важно для полного сгорания топлива и снижения выбросов в атмосферу.

Установка свечи требует соблюдения момента затяжки, рекомендованного производителем двигателя. Недостаточная затяжка может привести к прорыву газов и перегреву свечи, а чрезмерная — к повреждению резьбы в головке блока цилиндров или деформации корпуса свечи. При монтаже рекомендуется использовать динамометрический ключ.

Ресурс работы свечи зависит от условий эксплуатации автомобиля, качества используемого топлива и масла, состояния системы питания и зажигания. Периодическая проверка состояния свечей позволяет своевременно выявить проблемы в работе двигателя по характеру нагара и износа электродов. Замена свечей проводится согласно регламенту технического обслуживания конкретной модели автомобиля.