Свеча зажигания, разработанная специально для бензиновых двигателей Chevrolet Aveo третьего поколения (T300, выпуск с 2011 года) и Opel Astra поколений H и J (с 2006 года). Деталь обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания и относится к расходным компонентам системы зажигания.

Свеча создает электрическую искру между электродами, которая инициирует процесс горения топлива в цилиндре двигателя. От качества искрообразования напрямую зависят стабильность работы мотора, расход топлива и мощностные характеристики. Деталь работает в условиях высоких температур (до 2500°C в момент воспламенения) и значительных механических нагрузок.

Основная функция — обеспечение своевременного и полноценного воспламенения смеси в такте сжатия. При этом свеча должна выдерживать давление в камере сгорания, отводить избыточное тепло и противостоять образованию нагара на электродах.

Изделие представляет собой керамический изолятор с центральным электродом, заключенный в металлический корпус с резьбой для установки в головку блока цилиндров. Боковой электрод приварен к корпусу и образует с центральным электродом искровой зазор строго определенной величины.

Конструкция адаптирована под конкретные параметры двигателей указанных моделей автомобилей: калильное число, размер резьбы, длину резьбовой части и размер под ключ. Материалы электродов подобраны с учетом тепловых режимов работы силовых агрегатов Chevrolet и Opel.

Свеча предназначена для установки в:

Chevrolet Aveo T300 — седаны и хэтчбеки третьего поколения с бензиновыми двигателями объемом 1.2, 1.4 и 1.6 литра, выпускавшиеся с 2011 года

Opel Astra H — автомобили поколения H (2004-2014 годы, применительно с 2006 года) с различными бензиновыми моторами линеек Ecotec и SIDI

Opel Astra J — модели поколения J (с 2009 года) с бензиновыми силовыми установками

Деталь рассчитана на работу в четырехцилиндровых атмосферных и турбированных двигателях указанных платформ. Перед приобретением рекомендуется уточнить точное соответствие по VIN-коду автомобиля или модификации двигателя.

Свечи зажигания входят в перечень компонентов регламентного технического обслуживания. Типовой интервал замены для большинства бензиновых двигателей составляет 30-60 тысяч километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя автомобиля.

Замена производится комплектом — одновременно во всех цилиндрах двигателя. Это обеспечивает равномерную работу мотора и предотвращает дисбаланс в системе зажигания. При установке критически важно соблюдать момент затяжки, чтобы избежать повреждения резьбы в головке блока или растрескивания керамического изолятора.

Признаками необходимости замены служат затрудненный запуск двигателя, неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при ускорении, повышенный расход топлива или загорание индикатора неисправности двигателя. Состояние свечей также оценивается при диагностике — цвет нагара на электродах указывает на правильность работы топливной системы и качество сгорания смеси.