Свеча зажигания BPR6EIX представляет собой высокотехнологичный элемент системы зажигания, разработанный для бензиновых двигателей современных легковых автомобилей. Этот компонент отвечает за воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания, обеспечивая стабильный запуск мотора и его корректную работу во всех режимах эксплуатации.

Конструкция свечи выполнена с применением иридиевого электрода, что существенно повышает ресурс детали и улучшает качество искрообразования. Центральный электрод имеет тонкий наконечник из иридия, который требует меньшего напряжения для образования искры и обеспечивает более концентрированный разряд. Это способствует полноценному воспламенению смеси даже в условиях её обеднения или обогащения.

Маркировка модели содержит информацию о технических параметрах свечи. Обозначение указывает на калильное число, длину резьбовой части, конструкцию электродов и наличие встроенного резистора. Резистор подавляет радиопомехи, защищая электронные системы автомобиля от электромагнитных наводок, возникающих при искрообразовании.

Корпус изолятора изготовлен из высококачественной керамики с повышенной диэлектрической прочностью. Ребристая поверхность изолятора предотвращает поверхностные токи утечки и пробои при загрязнении. Металлический корпус имеет стандартный размер под ключ и шестигранную форму для удобства установки.

Свеча предназначена для двигателей с умеренными тепловыми нагрузками и применяется на широком спектре японских, европейских и корейских автомобилей. Калильное число соответствует среднему температурному диапазону, что делает деталь универсальной для большинства атмосферных моторов объемом от 1.3 до 2.0 литров.

Боковой электрод выполнен из никелевого сплава с добавлением хрома, что обеспечивает стойкость к коррозии и эрозии. Форма бокового электрода оптимизирована для направления искры к центру камеры сгорания. Зазор между электродами рассчитан на работу с современными системами зажигания и не требует регулировки при установке.

Применение иридиевой технологии позволяет увеличить интервал замены до 60-80 тысяч километров пробега в зависимости от условий эксплуатации и качества топлива. При этом свеча сохраняет стабильные характеристики искрообразования на протяжении всего срока службы, что положительно влияет на экономичность двигателя и чистоту выхлопа.

Деталь подходит для установки в двигатели с многоточечным впрыском топлива, где требуется надёжное воспламенение смеси при различных нагрузках. Свеча эффективно работает как в городском режиме с частыми остановками и запусками, так и при продолжительном движении на трассе с постоянной скоростью.

Перед установкой рекомендуется проверить соответствие модели требованиям производителя автомобиля, указанным в технической документации. Момент затяжки должен соблюдаться согласно спецификациям, чтобы обеспечить герметичность камеры сгорания и правильный теплоотвод от свечи к головке блока цилиндров.