Свеча зажигания Blue Line FR78 представляет собой надежный компонент системы зажигания, разработанный для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Изделие обеспечивает стабильное воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания, что критически важно для корректной работы силового агрегата.

Центральный электрод изготовлен с применением никель-иттриевого сплава, который демонстрирует повышенную устойчивость к эрозии и термическим нагрузкам. Иттрий в составе сплава замедляет процесс выгорания электрода, продлевая эксплуатационный ресурс свечи. Боковой электрод выполнен из никелевого сплава, оптимизированного для формирования стабильной искры.

Керамический изолятор с ребристой поверхностью предотвращает поверхностные пробои при высоком напряжении и обеспечивает эффективный отвод тепла. Калильное число FR78 определяет тепловую характеристику свечи, делая её подходящей для двигателей со средними тепловыми нагрузками.

Свеча предназначена для установки в четырехтактные бензиновые моторы различных марок европейских, азиатских и американских производителей. Типоразмер и резьбовое соединение соответствуют спецификациям широкого спектра двигателей объемом от 1.4 до 2.5 литров.

Изделие применяется в атмосферных и турбированных силовых агрегатах с распределенным впрыском топлива. Межэлектродный зазор настроен под стандартные системы зажигания с катушечным модулем или индивидуальными катушками на каждый цилиндр.

Основная задача свечи — создание электрической дуги между центральным и боковым электродами для воспламенения сжатой топливной смеси. Качество искрообразования напрямую влияет на полноту сгорания топлива, динамику разгона, расход горючего и токсичность выхлопа.

Стабильная работа свечи обеспечивает ровный холостой ход, уверенный запуск двигателя в холодное время года и отсутствие пропусков зажигания под нагрузкой. При износе электродов увеличивается зазор, что приводит к затрудненному пуску, неустойчивым оборотам и повышенному расходу топлива.

Свечи рекомендуется заменять комплектом на все цилиндры одновременно для обеспечения равномерной работы двигателя. Момент затяжки при установке должен соответствовать спецификации производителя автомобиля во избежание повреждения резьбы в головке блока цилиндров.

Периодичность замены зависит от условий эксплуатации, качества топлива и масла, состояния топливной системы. Никель-иттриевые электроды обеспечивают увеличенный интервал обслуживания по сравнению с обычными никелевыми свечами, что снижает затраты на регулярное техническое обслуживание.