Высокоэффективная иридиевая свеча зажигания профессионального уровня, разработанная для современных двигателей с высокой степенью сжатия и турбонаддувом. Представляет собой технологичное решение для систем зажигания, требующих стабильной работы при повышенных нагрузках и температурах.

Центральный электрод изготовлен с применением иридиевого сплава, что позволило уменьшить его диаметр до 0,6 мм. Тонкий электрод обеспечивает концентрацию электрического поля и снижает напряжение, необходимое для образования искры. Боковой электрод выполнен из никелевого сплава с добавлением меди для улучшения теплоотвода.

Калильное число 9 указывает на принадлежность к категории холодных свечей, способных эффективно отводить тепло из камеры сгорания. Такая конструкция предотвращает калильное зажигание и детонацию при интенсивной эксплуатации двигателя.

Изолятор из высокоглиноземистой керамики обеспечивает надежную электрическую изоляцию и устойчивость к термическим нагрузкам. Ребристая поверхность изолятора препятствует пробою искры по внешней поверхности при загрязнении.

Свеча предназначена для установки в форсированные бензиновые двигатели, работающие в режимах повышенных оборотов и нагрузок. Оптимальна для турбированных моторов, спортивных автомобилей и транспортных средств, эксплуатируемых в условиях активного вождения.

Благодаря высокому калильному числу подходит для двигателей с модифицированным блоком управления, увеличенным давлением наддува или настроенным на работу с высокооктановым топливом. Эффективно работает при длительном движении на высоких скоростях и при постоянных пиковых нагрузках.

Иридиевый наконечник центрального электрода создает мощную сфокусированную искру, обеспечивающую надежное воспламенение топливно-воздушной смеси даже в сложных условиях. Малый диаметр электрода требует меньшего напряжения пробоя, что снижает нагрузку на систему зажигания.

Конструкция с холодным калильным числом интенсивно отводит избыточное тепло через резьбовую часть в головку блока цилиндров. Это предотвращает перегрев свечи и самопроизвольное воспламенение смеси от раскаленных элементов.

Увеличенный ресурс иридиевого электрода обеспечивает стабильность зазора и характеристик искрообразования на протяжении всего срока службы. Материал электрода устойчив к эрозии и окислению при высоких температурах.

Резьбовое соединение М14×1,25 с шестигранником под ключ 16 мм соответствует стандартному размеру для большинства современных двигателей. Длина резьбовой части рассчитана на установку в головки блока с соответствующей глубиной посадочного гнезда.

При монтаже требуется соблюдение рекомендованного момента затяжки для обеспечения надежного теплового контакта и герметичности камеры сгорания. Недостаточная или избыточная затяжка может привести к перегреву свечи или повреждению резьбы.

Использование холодных свечей в двигателях со стандартной степенью сжатия и умеренными нагрузками может вызвать замасливание электродов и перебои в работе. Правильный подбор калильного числа критичен для обеспечения оптимального температурного режима свечи.