Свеча зажигания BKR5EKPB-13 представляет собой современный компонент системы зажигания, предназначенный для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Эта модель относится к платиновым свечам с увеличенным межсервисным интервалом, что делает её оптимальным выбором для регулярного технического обслуживания.

Конструктивно свеча выполнена с центральным электродом из платины, который обеспечивает стабильное искрообразование на протяжении всего срока службы. Платиновое покрытие значительно снижает эрозию электрода при высоких температурах, что позволяет сохранять первоначальные характеристики зазора длительное время.

Калильное число 5 указывает на среднетемпературный диапазон работы свечи. Такая тепловая характеристика подходит для большинства атмосферных четырехцилиндровых двигателей объемом от 1.4 до 2.0 литров с умеренными нагрузками. Свеча эффективно отводит тепло, предотвращая калильное зажигание и перегрев.

Маркировка BKR указывает на специфический размер резьбовой части и длину юбки изолятора, что критично для правильной установки в камеру сгорания. Резьба М14 с шагом 1.25 мм является стандартом для многих японских и корейских автомобилей. Шестигранник под ключ 16 мм упрощает монтаж стандартным свечным инструментом.

Индекс "E" в обозначении указывает на увеличенную длину резьбовой части 19 мм, что обеспечивает надежную фиксацию в головке блока цилиндров определенной конструкции. Буква "K" обозначает наличие встроенного помехоподавляющего резистора номиналом 5 кОм, который защищает бортовую электронику от высокочастотных помех при искрообразовании.

Префикс "P" в маркировке подтверждает использование платины в конструкции центрального электрода. Это решение продлевает ресурс свечи до 30-40 тысяч километров пробега в зависимости от условий эксплуатации и качества топлива. Платиновый электрод меньше подвержен образованию нагара и окислению.

Боковой электрод стандартной конструкции изготовлен из никелевого сплава с высокой жаростойкостью. Специальная форма бокового электрода оптимизирует искровой промежуток для эффективного воспламенения топливно-воздушной смеси даже при обедненных составах.

Цифра "13" в конце маркировки обозначает заводской зазор между электродами 1.3 мм. Такой зазор является компромиссным решением между энергией искры и надежностью пробоя при различных режимах работы двигателя. Точная заводская установка зазора обеспечивает оптимальное воспламенение смеси с момента установки.

Керамический изолятор свечи выполнен из высокоглиноземистой керамики с добавлением оксида алюминия, что обеспечивает превосходные диэлектрические свойства при температурах до 850°C. Ребристая поверхность изолятора увеличивает путь утечки тока и предотвращает поверхностные пробои во влажных условиях.

Свеча применяется на автомобилях марок Toyota, Lexus, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda, Subaru определенных моделей и годов выпуска. Перед установкой необходимо сверить маркировку с рекомендациями производителя автомобиля, так как использование свечей с неподходящим калильным числом или размерами может привести к нестабильной работе двигателя.

При замене свечей рекомендуется устанавливать полный комплект одновременно для обеспечения равномерной работы всех цилиндров. Момент затяжки должен соответствовать спецификации производителя автомобиля, обычно в диапазоне 20-30 Нм для резьбы М14. Использование динамометрического ключа обязательно для предотвращения повреждения резьбы в алюминиевой головке блока.

Свеча BKR5EKPB-13 подходит для эксплуатации в различных климатических условиях и хорошо работает как в городском цикле с частыми холодными пусками, так и при продолжительном движении по трассе. Платиновая конструкция обеспечивает стабильные характеристики даже при использовании топлива с различным октановым числом в допустимом диапазоне.