Свеча зажигания BKR5EIX-11P представляет собой высокотехнологичный элемент системы зажигания, разработанный для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Это изделие с иридиевым центральным электродом диаметром всего 0,6 мм, что обеспечивает стабильное искрообразование даже в сложных условиях эксплуатации.

Конструктивная особенность данной свечи заключается в использовании иридиевого сплава на центральном электроде. Иридий относится к группе благородных металлов с исключительно высокой температурой плавления и износостойкостью. Благодаря минимальному диаметру рабочей части электрода снижается напряжение, необходимое для пробоя искрового промежутка, что особенно важно при холодном пуске двигателя и работе на обедненных смесях.

Модель оснащена специальным изолятором с рёбрами, препятствующими возникновению поверхностных токов утечки при загрязнении или увлажнении. Конструкция теплового конуса изолятора рассчитана на эффективный отвод тепла, что предотвращает калильное зажигание и образование нагара на электродах.

Корпус свечи выполнен с резьбовым соединением диаметром 14 мм и шестигранником под ключ на 16 мм. Длина резьбовой части составляет 19 мм, что соответствует стандарту для большинства современных двигателей объемом от 1,6 до 2,5 литров. Такая конструкция обеспечивает надежную фиксацию в головке блока цилиндров и герметичность камеры сгорания.

Калильное число, обозначенное в маркировке цифрой "5", указывает на среднюю теплостойкость свечи. Это делает её универсальным решением для двигателей с умеренной степенью форсировки, работающих как в городском режиме с частыми остановками, так и на трассе при продолжительных нагрузках.

Боковой электрод имеет V-образную форму заточки, что способствует концентрации силовых линий электрического поля и улучшает условия для пробоя искры. Искровой зазор устанавливается производителем на значение 1,1 мм, что отражено в индексе "11P" маркировки. Этот параметр оптимизирован для обеспечения полного сгорания топливно-воздушной смеси при различных режимах работы двигателя.

Свеча совместима с широким спектром японских, корейских и европейских автомобилей, выпущенных с начала 2000-х годов. Применяется в двигателях с распределенным впрыском топлива и электронным управлением зажиганием. Подходит для установки в атмосферные моторы с четырьмя клапанами на цилиндр, где требуется стабильное воспламенение смеси.

Иридиевая технология позволяет значительно увеличить межсервисный интервал замены по сравнению с обычными свечами. Минимальный износ центрального электрода обеспечивает сохранение заданного искрового зазора на протяжении длительного периода эксплуатации. Это особенно важно для современных двигателей с точной настройкой системы управления, где отклонения в работе зажигания могут привести к изменению состава выхлопных газов.

При установке свечи важно соблюдать момент затяжки, рекомендованный производителем автомобиля. Перетяжка может привести к деформации уплотнительной шайбы и повреждению резьбы в головке блока, а недостаточная затяжка — к прорыву газов и локальному перегреву. Использование динамометрического ключа обеспечивает правильную посадку свечи в гнезде.

Модель BKR5EIX-11P рассчитана на работу с качественным топливом с октановым числом не ниже рекомендованного заводом-изготовителем автомобиля. При использовании бензина с повышенным содержанием серы или присадок возможно ускоренное образование отложений на изоляторе, что требует более частой проверки состояния свечей.

Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечи остается актуальной даже для иридиевых моделей. Цвет нагара на изоляторе, состояние электродов и наличие масляных отложений позволяют выявить проблемы с топливной системой, износ поршневой группы или неправильную работу системы управления двигателем.

Свеча поставляется в индивидуальной упаковке, защищающей резьбу и электроды от механических повреждений при транспортировке и хранении. Перед установкой рекомендуется визуально проверить целостность изолятора и отсутствие сколов на керамике, так как даже микротрещины могут привести к пробою искры в нежелательном направлении.