Радиатор охлаждения представляет собой ключевой элемент системы терморегуляции двигателя Chery Amulet первого поколения. Устанавливается на модели с индексом A15, выпускавшиеся с 2003 года. Обеспечивает эффективный теплообмен между горячей охлаждающей жидкостью и потоком встречного воздуха.

Конструктивно выполнен в виде алюминиевого теплообменника с пластиковыми бачками по бокам. Сотовая структура с множественными трубками и пластинами создает большую площадь контакта с воздухом, что позволяет быстро отводить тепло от антифриза. Верхний и нижний бачки оснащены патрубками для подключения к системе охлаждения двигателя.

Радиатор располагается в передней части моторного отсека, за решеткой радиатора и перед вентилятором охлаждения. Крепится к кузову через специальные кронштейны, обеспечивающие надежную фиксацию и минимизацию вибраций. Габариты и посадочные размеры точно соответствуют штатным местам креплений автомобиля.

Основная задача радиатора — предотвращение перегрева силового агрегата во всех режимах работы. Охлаждающая жидкость циркулирует через двигатель, забирая избыточное тепло, затем поступает в верхний бачок радиатора. Проходя через множество тонких трубок, антифриз охлаждается потоком воздуха и возвращается обратно в систему через нижний патрубок.

Эффективность охлаждения зависит от площади теплообменника и скорости воздушного потока. При движении автомобиля набегающий поток обеспечивает естественное охлаждение. В режиме простоя или медленной езды включается электрический вентилятор, который принудительно прогоняет воздух через соты радиатора.

Радиатор разработан специально для Chery Amulet модели A15 выпуска с 2003 года и последующих лет производства. Подходит для различных комплектаций модели с бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1.6 литра. Полностью соответствует заводским спецификациям по размерам, креплениям и пропускной способности.

При подборе необходимо учитывать год выпуска автомобиля и тип установленного двигателя. Посадочные места и размеры патрубков должны точно совпадать с оригинальными для обеспечения герметичности соединений. Некорректный подбор может привести к проблемам с монтажом или нарушению циркуляции охлаждающей жидкости.

Алюминиевый сердечник обеспечивает высокую теплопроводность и малый вес всей конструкции. Материал устойчив к коррозии при правильной эксплуатации и использовании качественного антифриза. Пластины между трубками увеличивают площадь теплообмена и повышают жесткость всей секции.

Боковые бачки изготовлены из термостойкого пластика, который выдерживает температуру до 120 градусов и давление в системе охлаждения. Места соединения бачков с алюминиевой сердцевиной герметизированы специальными прокладками. Верхний бачок имеет заливную горловину с крышкой, нижний оснащен сливным краном для замены охлаждающей жидкости.

Внутренние трубки имеют оптимальный диаметр для баланса между пропускной способностью и временем контакта жидкости с охлаждающими поверхностями. Турбулизаторы внутри некоторых трубок создают завихрения потока, улучшая теплоотдачу.

Замена радиатора требуется при механических повреждениях, протечках или снижении эффективности охлаждения. Типичные признаки неисправности включают перегрев двигателя, потерю антифриза, видимые подтеки или деформацию пластиковых бачков. Трещины в бачках или повреждение сот от камней и дорожного мусора делают ремонт нецелесообразным.

Установка нового радиатора восстанавливает нормальный температурный режим работы двигателя и предотвращает серьезные поломки от перегрева. Монтаж производится после слива охлаждающей жидкости и отсоединения патрубков. При установке важно правильно зафиксировать все крепления и обеспечить герметичность соединений.

Рекомендуется одновременная замена патрубков и хомутов при большом пробеге автомобиля. После установки система заполняется свежим антифризом с последующим удалением воздушных пробок. Проверка герметичности проводится при прогретом двигателе под рабочим давлением.

Регулярное обслуживание радиатора продлевает его срок службы. Очистка внешней поверхности от загрязнений улучшает теплоотдачу, а своевременная замена охлаждающей жидкости предотвращает образование отложений внутри системы.