Патрубок системы охлаждения для Chevrolet Lacetti первого поколения (индекс J200) — соединительный элемент жидкостного контура, обеспечивающий циркуляцию антифриза между узлами системы терморегуляции двигателя. Деталь разработана специально для модельного ряда Lacetti, выпускавшегося с 2002 по 2013 год во всех модификациях кузова: седан, хэтчбек и универсал.

Оригинальный номер 96553249 указывает на точное соответствие заводским спецификациям General Motors. Производитель CAR-DEX изготавливает патрубок как качественный аналог оригинальной детали, соблюдая геометрические параметры и материалы конструкции.

Патрубок выполнен из термостойкой резины с армирующим текстильным кордом, что обеспечивает устойчивость к постоянному воздействию высоких температур и давления в системе охлаждения. Форма детали повторяет изгибы моторного отсека Lacetti, обеспечивая точную посадку без натяжений и перегибов.

Конструкция включает формованные посадочные места под штатные хомуты крепления. Толщина стенок рассчитана на рабочее давление системы охлаждения, которое может достигать 1,5 атмосферы при прогретом двигателе. Внутренний диаметр соответствует сечению магистралей системы для обеспечения оптимального потока охлаждающей жидкости.

Патрубок соединяет конкретные узлы жидкостного контура — в зависимости от расположения это может быть магистраль между радиатором и термостатом, термостатом и блоком цилиндров, либо подводящие шланги к отопителю салона. Точное назначение определяется артикулом 96553249 в каталоге запчастей для конкретной модификации двигателя.

Через патрубок циркулирует охлаждающая жидкость, отводящая тепло от разогретых компонентов двигателя. Герметичность соединения критически важна для поддержания необходимого давления в системе и предотвращения потери антифриза. Любые трещины или отслоения внутреннего слоя приводят к подтеканию жидкости и нарушению теплообмена.

Деталь предназначена для Chevrolet Lacetti всех годов выпуска с индексом кузова J200. Совместима с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6 и 1.8 литра, устанавливавшимися на эту модель. Патрубок подходит как для версий с механической, так и с автоматической трансмиссией.

Также деталь может использоваться на автомобилях Daewoo Lacetti, поскольку эта модель идентична Chevrolet Lacetti и продавалась под другим брендом на некоторых рынках. Применимость распространяется на все варианты исполнения: от базовых комплектаций до топовых версий.

Резиновые патрубки системы охлаждения подвержены естественному старению под воздействием температурных циклов и агрессивных свойств охлаждающей жидкости. Характерные признаки износа включают появление трещин на поверхности, потерю эластичности резины, вздутия на стенках патрубка.

Видимые подтекания антифриза в местах соединений, падение уровня жидкости в расширительном бачке, запах охлаждающей жидкости в моторном отсеке — сигналы о разгерметизации системы. Перегрев двигателя может быть косвенным признаком нарушения циркуляции из-за частично разрушенного патрубка, внутренние стенки которого отслаиваются и создают препятствие потоку.

Замена патрубка требует частичного слива охлаждающей жидкости из системы до уровня ниже расположения заменяемой детали. При монтаже важно обеспечить правильную ориентацию патрубка согласно его формованной геометрии — изгибы должны совпадать с траекторией прокладки магистрали.

Затяжка хомутов выполняется с контролируемым усилием: недостаточная затяжка приведет к подтеканию, избыточная может повредить резину или деформировать посадочное место. Рекомендуется использовать новые червячные хомуты подходящего диаметра. После установки систему следует заполнить антифризом, удалить воздушные пробки и проверить герметичность соединений на прогретом двигателе.