Патрубок системы охлаждения для Chevrolet Cruze первого поколения (J300) представляет собой соединительный элемент, обеспечивающий циркуляцию охлаждающей жидкости между компонентами системы терморегуляции двигателя. Деталь с оригинальным номером 95459412 производства CAR-DEX служит для поддержания герметичности контура и стабильного потока антифриза.

Данный патрубок устанавливается в контур системы охлаждения силового агрегата и выполняет функцию транспортировки охлаждающей жидкости от одного узла к другому. В зависимости от расположения в системе, может соединять радиатор с термостатом, термостат с блоком цилиндров, или обеспечивать подачу антифриза к отопителю салона.

Деталь разработана специально для Chevrolet Cruze J300 — седанов, хэтчбеков и универсалов, выпускавшихся с 2008 по 2015 год. Совместима с различными модификациями двигателей этой модели, включая бензиновые агрегаты объемом 1.6, 1.8 литра и дизельные варианты.

Патрубок изготовлен из термостойкой резины с армирующими слоями, что обеспечивает устойчивость к высоким температурам (до 120-130°C) и давлению в системе. Многослойная структура предотвращает растрескивание и потерю эластичности при длительной эксплуатации в условиях постоянных перепадов температур.

Геометрия детали точно соответствует заводским параметрам оригинального патрубка. Форма с изгибами и посадочные диаметры рассчитаны так, чтобы обеспечить плотную установку на штуцеры без использования дополнительных адаптеров. Внутренняя поверхность выполнена гладкой для минимизации гидравлического сопротивления потоку жидкости.

На концах патрубка предусмотрены усиленные буртики для надежной фиксации хомутами. Материал устойчив к воздействию этиленгликоля и пропиленгликоля — основных компонентов современных антифризов и тосолов.

Замена патрубка требуется при появлении трещин, потере эластичности или протечках охлаждающей жидкости. Признаками износа служат влажные пятна на поверхности детали, падение уровня антифриза в расширительном бачке, запах охлаждающей жидкости в моторном отсеке или перегрев двигателя.

При установке важно полностью слить старую охлаждающую жидкость из системы, очистить посадочные места от остатков резины и отложений. Новый патрубок надевается на штуцеры до упора, после чего фиксируется качественными червячными хомутами. После монтажа систему заполняют свежим антифризом, удаляют воздушные пробки и проверяют герметичность соединений при работающем двигателе.

Рекомендуется осматривать состояние патрубков при каждом техническом обслуживании автомобиля. Профилактическая замена до критического износа предотвращает внезапные поломки в дороге и защищает двигатель от перегрева, который может привести к деформации головки блока цилиндров или повреждению прокладки.