Радиатор кондиционера представляет собой ключевой теплообменный элемент климатической системы автомобиля Nissan Teana второго поколения. Этот компонент устанавливается в передней части моторного отсека, непосредственно перед основным радиатором охлаждения двигателя, где обеспечивается максимальный обдув встречным потоком воздуха.

Основная функция детали заключается в конденсации хладагента, циркулирующего в контуре кондиционирования. Разогретый компрессором газообразный фреон поступает в радиатор под высоким давлением, где охлаждается потоком воздуха и переходит в жидкое состояние. Этот процесс сопровождается выделением тепла, которое отводится в атмосферу через алюминиевые пластины теплообменника.

Конструктивно радиатор выполнен по многопроточной схеме с параллельными каналами, что обеспечивает эффективное распределение хладагента по всей площади теплообменной поверхности. Алюминиевые трубки с оребрением создают развитую площадь контакта с воздушным потоком, повышая интенсивность теплообмена даже при движении на малых скоростях.

Деталь разработана специально для модели J32 с учетом особенностей компоновки моторного отсека и производительности штатной системы кондиционирования. Крепежные кронштейны и посадочные размеры полностью соответствуют оригинальной конфигурации, что исключает необходимость доработок при установке.

Применимость ограничена годами выпуска 2008-2013, когда производилось второе поколение Teana для различных рынков. Радиатор совместим с автомобилями, оснащенными бензиновыми двигателями объемом 2.5 и 3.5 литра, независимо от типа трансмиссии и уровня комплектации.

Замена радиатора кондиционера требуется при механических повреждениях корпуса или трубок, коррозионном разрушении алюминиевых элементов, засорении каналов продуктами разложения масла или при потере герметичности соединений. Признаками неисправности служат утечка хладагента, снижение эффективности охлаждения салона, масляные пятна на поверхности детали.