Радиатор кондиционера представляет собой ключевой элемент климатической системы Honda CR-V четвертого поколения, отвечающий за охлаждение и конденсацию хладагента. Устанавливается в передней части автомобиля перед основным радиатором охлаждения двигателя, где обеспечивается максимальный обдув встречным потоком воздуха.

Конструктивно выполнен в виде многорядного теплообменника с алюминиевыми трубками и пластинчатым оребрением. Такое решение обеспечивает эффективный отвод тепла от горячего газообразного хладагента, поступающего из компрессора кондиционера. В процессе прохождения через радиатор фреон охлаждается и переходит в жидкое состояние, что необходимо для дальнейшей работы климатической системы.

Специфика конструкции для CR-V IV учитывает особенности компоновки моторного отсека и требования к производительности системы кондиционирования. Радиатор имеет определенные посадочные места и крепежные элементы, соответствующие кузову данного поколения. Патрубки расположены с учетом штатной магистрали хладагента и подключаются к ресиверу-осушителю и испарителю.

Применяется на автомобилях Honda CR-V, выпущенных с 2012 года и до рестайлинга модели. Совместим со всеми комплектациями четвертого поколения, оснащенными системой кондиционирования воздуха, независимо от типа двигателя и привода.

При эксплуатации радиатор подвергается воздействию высокого давления хладагента (до 25-30 бар) и температурных перепадов. Алюминиевые соты также находятся в зоне риска механических повреждений от дорожного мусора, камней и противогололедных реагентов. Со временем возможно образование коррозии, микротрещин в трубках или повреждение ребер, что приводит к утечке фреона и снижению эффективности охлаждения салона.

Замена радиатора кондиционера требуется при обнаружении утечки хладагента, видимых повреждениях сот или трубок, а также при значительном снижении производительности системы кондиционирования. После установки нового радиатора необходима вакуумация системы и заправка хладагентом в соответствии со спецификацией производителя.