Водяной насос системы охлаждения представляет собой ключевой элемент термостабилизации двигателя, обеспечивающий принудительную циркуляцию антифриза через радиатор, блок цилиндров и головку блока. Помпа создает постоянный поток охлаждающей жидкости, предотвращая локальные перегревы и поддерживая оптимальный температурный режим работы силового агрегата.

Данный водяной насос разработан для установки на широкий модельный ряд автомобилей японского производителя. Совместим с Mazda 6 третьего поколения выпуска с 2012 года, обеспечивая эффективное охлаждение двигателей этого седана бизнес-класса. Подходит для Mazda 3 третьего и четвертого поколений, выпускаемых с 2013 года, включая хэтчбеки и седаны этой популярной модели.

Помпа применима на кроссоверах Mazda CX-5 первого и второго поколений производства с 2011 года, где требуется стабильная работа системы охлаждения при различных режимах эксплуатации. Также подходит для Mazda 2 третьего поколения с 2014 года и компактного кроссовера Mazda CX-3 выпуска с 2015 года.

Водяной насос состоит из литого корпуса с интегрированными каналами для движения жидкости, центробежной крыльчатки из композитных материалов или металла, приводного вала на подшипниковом узле и уплотнительной системы. Крыльчатка с лопастями специальной формы создает необходимое давление в контуре, проталкивая антифриз через все элементы системы охлаждения.

Механический привод помпы осуществляется от коленчатого вала через ременную передачу, часто совмещенную с приводом ГРМ. Корпус имеет точные посадочные места для герметичной стыковки с блоком двигателя, выходной патрубок для подключения магистралей и монтажные отверстия под болты крепления.

После запуска двигателя помпа начинает перекачивать охлаждающую жидкость из нижней части радиатора через блок цилиндров, где антифриз отбирает тепло от стенок цилиндров и камер сгорания. Затем нагретая жидкость поступает в головку блока, охлаждая зоны вокруг клапанов и камер сгорания, после чего возвращается в радиатор для теплоотдачи встречному потоку воздуха.

Производительность насоса рассчитана на конкретные характеристики двигателей Mazda, обеспечивая оптимальную скорость циркуляции при различных оборотах коленвала. Эффективная работа помпы критически важна для предотвращения закипания антифриза, деформации головки блока и других последствий перегрева силового агрегата.