Комплектный узел системы принудительного охлаждения, предназначенный для установки на автомобили Citroen C4 первого и второго поколений (выпуск с 2004 года), Citroen C4 Picasso и C4 Grand Picasso (с 2006 года), а также модели Peugeot серии 3. Вентилятор поставляется в сборе с кожухом, что обеспечивает быструю замену узла без необходимости демонтажа отдельных компонентов.

Вентилятор радиатора отвечает за принудительную циркуляцию воздуха через соты радиатора охлаждения при недостаточном естественном обдуве. Особенно критична работа узла в городском режиме, при движении в пробках, на малых скоростях и при высоких температурах окружающей среды. Электродвигатель вентилятора активируется по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости, обеспечивая эффективный отвод тепла от двигателя.

Кожух выполняет направляющую функцию, концентрируя воздушный поток строго через радиатор и предотвращая рассеивание воздуха в подкапотном пространстве. Конструкция кожуха учитывает геометрию моторного отсека конкретных моделей, обеспечивая плотное прилегание к радиатору и максимальную эффективность охлаждения.

Узел представляет собой моноблочную конструкцию, где электродвигатель с крыльчаткой жестко закреплен в пластиковом кожухе. Крепежные элементы кожуха рассчитаны на фиксацию к штатным местам на радиаторе или рамке передней панели автомобиля. Электрический разъем двигателя совместим со штатной проводкой автомобилей указанных моделей.

Крыльчатка выполнена из прочного пластика с оптимизированной геометрией лопастей для создания необходимого объема воздушного потока при минимальном энергопотреблении. Конструкция узла учитывает особенности компоновки моторного отсека французских автомобилей с поперечным расположением двигателя.

Деталь разработана как прямая замена штатному узлу охлаждения для указанных моделей Citroen и Peugeot. Совместимость распространяется на различные комплектации с бензиновыми и дизельными двигателями соответствующих годов выпуска. Перед заказом рекомендуется уточнить применимость по VIN-коду автомобиля, так как в зависимости от типа двигателя и системы кондиционирования могут использоваться разные модификации вентиляторов.

Замена узла требуется при выходе из строя электродвигателя, повреждении крыльчатки или трещинах кожуха. Признаки неисправности включают перегрев двигателя, отсутствие включения вентилятора при достижении рабочей температуры, посторонние шумы при работе или видимые механические повреждения компонентов.