Готовый узел ступицы переднего колеса предназначен для установки на автомобили OPEL Astra H выпуска с 2005 года. Представляет собой полностью собранную конструкцию, объединяющую корпус ступицы и запрессованный подшипник, что упрощает замену изношенного узла и сокращает время ремонта.

Ступица изготовлена с посадочным диаметром 137 мм под тормозной диск, что соответствует оригинальным параметрам автомобиля. Интегрированный подшипник обеспечивает вращение колеса с минимальным сопротивлением и рассчитан на восприятие радиальных и осевых нагрузок при движении.

Встроенное кольцо датчика ABS является неотъемлемой частью конструкции. Магнитное кольцо-импульсор взаимодействует с датчиком антиблокировочной системы, передавая данные о скорости вращения колеса на блок управления ABS. Точное позиционирование кольца обеспечивает корректную работу системы безопасности.

Узел предназначен для передней оси автомобилей Opel Astra H четвертого поколения. Подходит для модификаций с антиблокировочной системой тормозов, где требуется наличие импульсного кольца для считывания датчиком ABS.

При установке ступица крепится к поворотному кулаку передней подвески болтовым соединением. Внутренний шлицевой профиль принимает хвостовик приводного вала, передавая крутящий момент от трансмиссии на колесо. Наружная часть служит для монтажа тормозного диска и колеса через шпильки или болты крепления.

Выход из строя ступичного узла проявляется гулом или шумом при движении, усиливающимся на поворотах. Возможен люфт колеса при вывешивании передней части автомобиля, ощутимый при покачивании колеса руками. Нагрев ступицы после поездки также указывает на повышенное сопротивление в подшипнике. При наличии ABS может загореться соответствующая контрольная лампа на приборной панели из-за нарушения сигнала от импульсного кольца.

Замена узла в сборе исключает необходимость запрессовки подшипника, что требует специального оборудования и навыков. Производитель B-RING F?RST поставляет деталь под артикулом BK1737.