Передняя ступица колеса представляет собой центральный узел, обеспечивающий вращение колеса и его надежное крепление к подвеске автомобиля. Эта деталь разработана специально для установки на Audi A6 третьего поколения (выпуск с 2004 года) и спортивный Audi R8 (с 2007 года выпуска).

Ступица выполнена как единый узел, интегрированный с датчиком ABS, что характерно для современных систем активной безопасности. Импульсное кольцо антиблокировочной системы встроено непосредственно в конструкцию, обеспечивая точную передачу данных о скорости вращения колеса в блок управления ABS.

Центральная часть ступицы имеет посадочное место под подшипник качения, который в большинстве модификаций поставляется в сборе. Фланец ступицы оснащен крепежными отверстиями под тормозной диск и шпильками или отверстиями для фиксации колеса.

Деталь устанавливается на переднюю ось автомобиля в составе подвески. Ступица взаимодействует с поворотным кулаком, элементами крепления тормозной системы и непосредственно с колесным диском. При замене важно учитывать совместимость с конкретной модификацией автомобиля, поскольку A6 и R8 имеют различные характеристики подвески.

Выход из строя передней ступицы проявляется характерным гулом или хрустом при движении, который усиливается при поворотах. Увеличенный люфт колеса в вертикальной плоскости, вибрация на руле и неравномерный износ шин также указывают на проблемы с этим узлом. Неисправность датчика ABS приводит к постоянному горению контрольной лампы системы на приборной панели.

Замена ступицы требуется при критическом износе подшипника, повреждении посадочных мест, деформации фланца или выходе из строя интегрированного датчика ABS. Эксплуатация автомобиля с неисправной ступицей недопустима из-за риска заклинивания колеса или его отрыва.