Передняя правая ступица колеса представляет собой критически важный узел подвески, обеспечивающий вращение колеса и передачу нагрузок от дорожного покрытия на элементы ходовой части автомобиля. Данная деталь специально разработана для установки на модели Lexus GS 350 (с 2006 года выпуска) и Lexus IS 250/350 (с 2005 года выпуска).

Конструктивно ступица выполнена в виде цельного узла с интегрированным подшипником, что упрощает процесс замены и исключает необходимость запрессовки отдельных компонентов. Фланец ступицы имеет точно обработанные посадочные места под крепление тормозного диска и колеса, что гарантирует правильную центровку и отсутствие биения при вращении.

Встроенный датчик ABS является неотъемлемой частью данной ступицы. Магнитное кольцо или зубчатый венец расположены непосредственно на корпусе ступичного узла, обеспечивая точное считывание скорости вращения колеса системой антиблокировки тормозов. Это решение исключает необходимость установки отдельного импульсного кольца.

Ступица устанавливается на поворотный кулак передней подвески через болтовое соединение. Предварительно затянутый подшипник не требует регулировки при монтаже — достаточно соблюдать рекомендованный момент затяжки крепежных элементов. Такая конструкция минимизирует вероятность ошибок при установке и обеспечивает стабильную работу узла.

Применение ступицы актуально при появлении характерного гула или вибрации при движении, увеличении люфта колеса, загорании индикатора неисправности ABS на приборной панели. Износ подшипника проявляется усилением шума при поворотах в противоположную сторону от изношенной стороны, что помогает диагностировать конкретную сторону для замены.

При монтаже важно использовать новые крепежные болты и соблюдать последовательность затяжки согласно технической документации производителя автомобиля. Правосторонняя конфигурация данной детали учитывает особенности геометрии подвески и не является взаимозаменяемой с левой стороной.