Ступица колеса представляет собой центральный элемент колесной системы, который обеспечивает вращение колеса и передачу крутящего момента от трансмиссии к дорожному полотну. Данная деталь разработана специально для Ford Explorer пятого поколения, выпускаемого с 2010 года, и может устанавливаться как на переднюю, так и на заднюю ось автомобиля.

Конструктивно ступица выполнена в виде цельного узла со встроенным подшипником, что упрощает процесс замены и исключает необходимость запрессовки отдельных компонентов. Внутри корпуса размещен многорядный шариковый или роликовый подшипник закрытого типа, предварительно заполненный смазкой на весь срок службы. Такое решение повышает надежность узла и снижает требования к техническому обслуживанию.

Интегрированный датчик ABS является ключевой особенностью данной ступицы. Магнитное кольцо или импульсное колесо встроено непосредственно в конструкцию подшипникового узла, что позволяет системе антиблокировки тормозов точно отслеживать скорость вращения каждого колеса. Это критически важно для корректной работы ABS, системы стабилизации ESP и противобуксовочной системы TCS.

Корпус ступицы изготавливается из высокопрочной легированной стали методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. Посадочные места под болты крепления и шпильки колеса выполнены с высокой точностью, что обеспечивает правильную центровку колеса и исключает биение при движении. Фланец ступицы имеет характерную конфигурацию отверстий, соответствующую оригинальной геометрии Ford Explorer V.

При установке ступица крепится к поворотному кулаку или балке моста через фланцевое соединение на болтах. Важно соблюдать момент затяжки крепежных элементов согласно технической документации производителя автомобиля. Неправильная затяжка может привести к преждевременному износу подшипника или его заклиниванию.

Основные признаки износа ступицы включают гул или шум при движении, усиливающийся при повороте, вибрацию на руле или кузове, люфт колеса в вертикальной или горизонтальной плоскости. Также о неисправности может сигнализировать индикатор ABS на приборной панели, если поврежден датчик или импульсное кольцо. Своевременная замена изношенной ступицы предотвращает повреждение других элементов подвески и тормозной системы.

Деталь совместима с полноприводными и заднеприводными версиями Ford Explorer пятого поколения, включая различные комплектации двигателей. При подборе необходимо учитывать конкретную ось установки и наличие системы ABS, так как ступицы для автомобилей без антиблокировочной системы имеют иную конструкцию без сенсорного кольца.