Передняя ступица для Cadillac SRX второго поколения — центральный элемент подвески, обеспечивающий вращение колеса и передачу нагрузок от автомобиля на дорожное полотно. Деталь разработана специально для моделей с 2010 года выпуска и учитывает конструктивные особенности этого поколения кроссовера.

Ключевая особенность этой ступицы — интегрированный датчик антиблокировочной системы тормозов (ABS). Магнитное кольцо встроено непосредственно в конструкцию ступичного узла, что позволяет системе контролировать скорость вращения колеса в режиме реального времени. Это критически важно для корректной работы ABS, системы стабилизации и других электронных помощников.

Ступица выполняет несколько функций одновременно. Она служит основой для крепления тормозного диска, обеспечивая его соосность с суппортом. Внутри корпуса размещен подшипник ступицы, который может быть как встроенным, так и съемным в зависимости от исполнения. Через центральное отверстие проходит приводной вал, передающий крутящий момент от двигателя к колесу.

Конструкция передней ступицы рассчитана на значительные многонаправленные нагрузки. При движении деталь воспринимает вес автомобиля, динамические удары от неровностей дороги, боковые силы при маневрировании и тормозные усилия. Для Cadillac SRX, относящегося к классу среднеразмерных кроссоверов, эти нагрузки особенно существенны из-за массы автомобиля и возможности эксплуатации в условиях бездорожья.

Посадочные места под болты крепления соответствуют заводским параметрам модели. Разболтовка колеса, диаметр центрального отверстия и расположение крепежных элементов полностью совпадают с оригинальными спецификациями. Это обеспечивает корректную установку без доработок и точное позиционирование колесного диска.

Замена ступицы требуется при износе подшипника, повреждении посадочных поверхностей или выходе из строя датчика ABS. Характерные признаки неисправности включают гул при движении, люфт колеса, вибрацию на руле и ошибки системы ABS на приборной панели. Игнорирование этих симптомов может привести к заклиниванию колеса или его отделению в движении.

Установка новой ступицы восстанавливает штатную геометрию подвески и нормальную работу систем безопасности. При монтаже важно соблюдать момент затяжки ступичной гайки согласно требованиям производителя, так как недостаточная или чрезмерная затяжка влияет на ресурс подшипника и безопасность движения.

Деталь предназначена для левой или правой стороны автомобиля в зависимости от модификации. Перед заказом необходимо уточнить применимость к конкретной комплектации Cadillac SRX II, так как в разных версиях могут использоваться отличающиеся конструкции передней подвески.