Задняя ступица представляет собой центральный элемент колесного узла, который обеспечивает вращение колеса и передачу нагрузок от автомобиля на дорожное покрытие. Для Mitsubishi Grandis второго поколения, выпускавшегося с 2004 года, это особенно важный компонент, учитывая габариты и массу семиместного минивэна.

Данная ступица оснащена встроенным датчиком ABS, что позволяет антиблокировочной системе тормозов отслеживать скорость вращения заднего колеса. Импульсное кольцо, интегрированное в конструкцию ступицы, взаимодействует с датчиком и передает данные в блок управления ABS. Это критично для корректной работы системы активной безопасности автомобиля.

Конструктивно ступица включает в себя подшипниковый узел, который может быть как встроенным, так и сменным в зависимости от исполнения. В большинстве современных модификаций используется закрытый подшипник ступицы, не требующий обслуживания в течение всего срока службы. Фланец ступицы имеет посадочные отверстия для крепления тормозного диска и колеса.

Применяется на задней оси минивэна Mitsubishi Grandis, где обеспечивает правильную геометрию подвески и надежное крепление колеса. Ступица воспринимает радиальные и осевые нагрузки, возникающие при движении, торможении и маневрировании автомобиля массой более полутора тонн.

Замена ступицы требуется при износе подшипника (появление гула, люфта колеса), повреждении посадочных мест или неисправности датчика ABS. Характерные признаки проблем — посторонние звуки при движении, вибрация на руле, срабатывание индикатора ABS на приборной панели. Своевременная диагностика и замена изношенной ступицы предотвращает более серьезные повреждения элементов подвески и тормозной системы.

При установке важно соблюдать момент затяжки ступичной гайки, указанный производителем, чтобы избежать преждевременного износа подшипника или его заклинивания. Также необходимо правильно подключить разъем датчика ABS и проверить отсутствие повреждений сигнального кабеля.