Задняя ступица представляет собой центральный элемент колесного узла, обеспечивающий надежное крепление колеса к балке задней подвески и свободное вращение на подшипнике. Эта деталь разработана специально для моделей Nissan Micra первого и второго поколений (K10 и K11), выпускавшихся с 1982 года, в комплектациях без антиблокировочной системы тормозов.

Конструктивно ступица выполнена в виде цельнолитого корпуса с посадочными местами под подшипник и шпильками для крепления колесного диска. В центральной части предусмотрено отверстие для установки полуоси или балки заднего моста, в зависимости от типа привода автомобиля. На внешней стороне расположен фланец с резьбовыми отверстиями под болты крепления тормозного барабана.

Отсутствие датчика ABS означает, что на корпусе ступицы нет дополнительных элементов для установки сенсора антиблокировочной системы — конструкция максимально упрощена и предназначена для автомобилей базовых комплектаций. Это важно учитывать при подборе, поскольку ступицы с посадочными местами под датчик ABS имеют иную геометрию.

Деталь устанавливается на заднюю ось автомобиля и работает в паре с подшипником ступицы, тормозным барабаном и колесным диском. При движении ступица воспринимает вертикальные и боковые нагрузки от массы автомобиля, передает крутящий момент при торможении и обеспечивает точное позиционирование колеса относительно кузова.

Замена задней ступицы требуется при критическом износе посадочных поверхностей, появлении трещин корпуса, повреждении резьбовых отверстий или шпилек крепления колеса. Признаками неисправности могут служить люфт колеса, неравномерный износ шин, посторонние звуки при движении или вибрация, передающаяся на кузов.

При установке важно соблюдать момент затяжки крепежных элементов, использовать новые стопорные шайбы и контргайки, проверить состояние подшипника и сальника. Совместимость детали ограничена поколениями K10 (1982-1992) и K11 (1992-2002) модели Micra в версиях без ABS, что необходимо уточнять по VIN-коду автомобиля перед заказом.