Задняя ступица представляет собой центральный несущий элемент колесной опоры, обеспечивающий надежное крепление колеса к подвеске автомобиля. Данная модель разработана специально для моделей Nissan Almera поколения N16 и B10 выпуска с 2000 года, а также Primera поколения P11 с 1992 года выпуска.

Конструкция без датчика ABS делает эту ступицу подходящей для автомобилей с базовой тормозной системой без антиблокировочной системы. Деталь выполняет функцию опорного узла для вращения колеса, воспринимая радиальные и осевые нагрузки, возникающие при движении автомобиля.

В основе конструкции лежит прочный металлический корпус с посадочными местами под подшипник ступицы и крепежные элементы. Фланец ступицы имеет отверстия под болты крепления тормозного диска и колеса, выполненные с соблюдением заводских допусков по разболтовке.

Ступица устанавливается на заднюю балку или рычаги подвески и работает в паре с подшипниковым узлом. Через центральное отверстие проходит полуось или шпилька крепления колеса, в зависимости от конструкции конкретной модели автомобиля. Деталь рассчитана на постоянные динамические нагрузки при торможении, ускорении и прохождении поворотов.

Применяется при замене изношенной или поврежденной оригинальной ступицы, когда появляется люфт в колесе, нехарактерный шум при движении или вибрация. Также установка требуется после аварийных повреждений задней подвески или при проведении капитального ремонта ходовой части.

Совместимость ограничена моделями без антиблокировочной системы тормозов, что важно учитывать при подборе запчасти. Для автомобилей с ABS требуется ступица с посадочным местом под датчик скорости вращения колеса.