Задняя ступица колеса представляет собой центральный элемент крепления колеса к подвеске автомобиля. Эта деталь разработана специально для моделей Nissan Almera первого поколения (N15) выпуска с 1995 года и Nissan Sunny поколения N14 с 1990 года, не оснащенных антиблокировочной системой тормозов.

Основное назначение ступицы — обеспечение вращения колеса и передача нагрузок от массы автомобиля на элементы подвески. Деталь воспринимает радиальные и осевые усилия, возникающие при движении, торможении, разгоне и прохождении поворотов.

Конструктивно задняя ступица выполнена в виде цельного металлического узла с посадочными местами для подшипника и тормозного барабана. Внутренняя часть имеет точно обработанные поверхности для установки подшипникового узла, наружная — фланец с резьбовыми отверстиями под шпильки крепления колеса.

Версия без ABS отличается отсутствием посадочного места для датчика антиблокировочной системы и зубчатого импульсного кольца. Это важно учитывать при подборе — установка такой ступицы на автомобиль с ABS приведет к неработоспособности системы.

Замена ступицы требуется при износе посадочных поверхностей, появлении люфтов, повреждениях резьбовых отверстий или деформации фланца. Признаками неисправности служат посторонние шумы при движении, биение колеса, неравномерный износ тормозных колодок.

Установка производится со стороны тормозного механизма после снятия колеса, барабана и демонтажа старого подшипникового узла. Правильная запрессовка подшипника и соблюдение момента затяжки крепежа критически важны для долговечности узла и безопасности эксплуатации автомобиля.