Задняя ступица представляет собой центральный элемент колесного узла, обеспечивающий вращение колеса и передачу нагрузок от подвески на ось автомобиля. Данная модель разработана специально для автомобилей Hyundai Elantra с 2000 года выпуска и Hyundai Matrix с 2001 года, в комплектациях без системы ABS.

Основное назначение ступицы — создание жесткой точки крепления колеса к элементам подвески при одновременном обеспечении свободного вращения. Деталь воспринимает вертикальные, продольные и поперечные нагрузки, возникающие при движении, торможении и маневрировании автомобиля.

Конструктивно ступица выполнена в виде цельного металлического корпуса с посадочными местами под подшипники и шпильками для крепления колесного диска. В задней подвеске эта деталь работает в связке с тормозным барабаном или диском, обеспечивая их синхронное вращение с колесом.

Отличительная особенность данной модификации — отсутствие посадочных мест и креплений для датчика ABS. Это делает ступицу совместимой только с базовыми комплектациями указанных автомобилей, где антиблокировочная система не предусмотрена конструкцией.

При эксплуатации ступица подвергается постоянным динамическим нагрузкам — ударам от неровностей дороги, боковым усилиям в поворотах, температурным перепадам от работы тормозной системы. Износ проявляется через люфт колеса, посторонние звуки при движении, неравномерный износ шин или нагрев ступичного узла.

Замена ступицы требуется при критическом износе посадочных мест подшипников, деформации корпуса после сильных ударов, повреждении резьбы шпилек или трещинах металла. Установка выполняется с обязательной проверкой состояния подшипников, сальников и тормозных компонентов заднего моста.

Деталь точно соответствует заводским параметрам по размерам посадочных поверхностей, шагу и диаметру расположения шпилек, что гарантирует правильную установку колесных дисков и корректную работу тормозной системы. Совместимость ограничена конкретными годами выпуска и отсутствием ABS в конфигурации автомобиля.