Задняя ступица представляет собой центральный элемент подвески, обеспечивающий крепление колеса к оси автомобиля и его свободное вращение. Данная деталь разработана специально для моделей BMW 3 серии в кузовах E36 и E46, выпускавшихся с 1991 года, и предназначена для автомобилей, не оборудованных системой ABS.

Конструктивно ступица выполняет несколько критически важных функций. Она служит посадочным местом для тормозного диска, обеспечивает точное центрирование колеса относительно оси и принимает на себя все нагрузки, возникающие при движении. Внутри корпуса размещается подшипник, который позволяет колесу свободно вращаться при минимальном трении.

Особенность данной версии заключается в отсутствии интегрированного датчика ABS, что делает её совместимой с базовыми комплектациями BMW E36 и E46. Конструкция отличается цельным корпусом с фланцем для крепления колесных болтов и посадочными поверхностями для элементов тормозной системы. Материал изготовления обеспечивает необходимую жёсткость и устойчивость к циклическим нагрузкам.

При эксплуатации ступица подвергается воздействию вертикальных и боковых сил, возникающих при торможении, ускорении и прохождении поворотов. Износ проявляется через люфт колеса, посторонние шумы при движении или неравномерный износ шин. Замена требуется при повреждении посадочных поверхностей, появлении трещин или критическом износе шлицевых соединений.

Установка задней ступицы выполняется при демонтаже колеса и элементов тормозной системы. Деталь крепится к полуоси болтовым соединением, требующим соблюдения определённого момента затяжки. Правильная установка критична для безопасности движения, поскольку от надёжности крепления зависит стабильность автомобиля на дороге.