Комплексное решение для восстановления заднего тормозного суппорта, объединяющее все критически важные элементы в одном наборе. Этот ремкомплект предназначен для полноценного ремонта суппорта без необходимости приобретения нового узла, что позволяет восстановить эффективность тормозной системы при значительно меньших затратах.

В комплект входят поршень суппорта, уплотнительные элементы (пыльники, манжеты), а также направляющие пальцы с защитными чехлами. Такая комплектация обеспечивает замену всех изнашиваемых деталей суппорта, которые непосредственно влияют на качество торможения и равномерность прижима колодок к тормозному диску.

Поршень отвечает за передачу усилия от тормозной жидкости на колодки. Направляющие обеспечивают подвижность суппорта и параллельное прилегание колодок к диску. Уплотнительные элементы предотвращают утечку тормозной жидкости и проникновение загрязнений внутрь механизма.

Ремкомплект применяется при обслуживании задних тормозных механизмов дисковых тормозов. Задние суппорты работают в условиях меньших нагрузок по сравнению с передними, но подвержены воздействию дорожной грязи, соли и влаги. Со временем резиновые уплотнители теряют эластичность, направляющие закисают, а поршень может покрываться коррозией или задирами.

Признаки необходимости замены включают неравномерный износ колодок, заклинивание суппорта, подтекание тормозной жидкости, увеличенный ход педали тормоза или снижение эффективности торможения. Своевременная установка ремкомплекта восстанавливает нормальную работу механизма и предотвращает более серьезные повреждения.

Поршень изготавливается из стали или алюминиевого сплава с защитным покрытием, устойчивым к коррозии. Его поверхность должна быть идеально гладкой для обеспечения герметичности и свободного хода. Направляющие пальцы выполнены из закаленной стали с антикоррозионным покрытием.

Уплотнительные манжеты и пыльники изготавливаются из специальной тормозной резины, устойчивой к воздействию тормозной жидкости, высоких температур и агрессивных дорожных реагентов. Защитные чехлы направляющих предотвращают попадание влаги и грязи, что критично для сохранения подвижности механизма.

Перед установкой необходимо тщательно очистить посадочные места в корпусе суппорта, проверить их на наличие коррозии и повреждений. Новый поршень устанавливается с новыми уплотнителями, направляющие смазываются специальной высокотемпературной смазкой для тормозных систем.

Ремкомплект рассчитан на конкретные модели суппортов, поэтому при подборе важно учитывать марку и модель автомобиля, год выпуска и тип тормозной системы. Некоторые производители выпускают универсальные наборы для распространенных конструкций суппортов, другие специализируются на оригинальных комплектующих для определенных марок автомобилей.

Использование полного ремкомплекта гарантирует совместимость всех элементов между собой и с корпусом суппорта, что обеспечивает надежность и долговечность отремонтированного узла.