Комплект для восстановления переднего тормозного суппорта, разработанный специально для автомобилей BMW 1 серии кузовов E81 и E87. Предназначен для полноценного ремонта суппортов производства TRW/Lucas с поршнем диаметром 54 мм без замены всего узла в сборе.

В состав ремкомплекта входят все необходимые элементы для восстановления работоспособности суппорта. Основной компонент — поршень диаметром 54 мм, изготовленный из качественных материалов с точным соблюдением геометрии. Комплект включает резиновые уплотнительные манжеты, пыльники и прочие расходные элементы, которые подвержены износу в процессе эксплуатации.

Все компоненты подобраны с учетом требований к суппортам TRW/Lucas, что обеспечивает точную посадку деталей и герметичность соединений после сборки. Материалы уплотнителей устойчивы к воздействию тормозной жидкости и температурным перепадам.

Ремкомплект применяется на передних тормозных механизмах BMW 1 серии поколений E81 (трехдверный хэтчбек) и E87 (пятидверный хэтчбек), выпускавшихся с 2004 по 2013 год. Важно убедиться, что на автомобиле установлены именно суппорты производства TRW/Lucas с поршнями диаметром 54 мм.

Подходит для различных модификаций двигателей этих моделей, где применялись соответствующие тормозные системы. Перед установкой рекомендуется проверить маркировку оригинального суппорта и измерить диаметр установленного поршня.

Комплект решает проблемы, связанные с износом уплотнений, заклиниванием поршня и потерей герметичности тормозного цилиндра. Типичные признаки необходимости ремонта — утечка тормозной жидкости, неравномерный износ колодок, снижение эффективности торможения, подклинивание суппорта.

При использовании ремкомплекта производится полная разборка суппорта с извлечением изношенного поршня и старых уплотнений. Внутренняя поверхность цилиндра очищается от загрязнений и коррозии, после чего устанавливаются новые компоненты. Такой ремонт восстанавливает заводские характеристики узла при значительной экономии по сравнению с покупкой нового суппорта.

Качество изготовления деталей обеспечивает долговечность отремонтированного узла и стабильную работу тормозной системы. После установки требуется прокачка тормозов для удаления воздуха из системы.