Ремонтный комплект предназначен для восстановления работоспособности задних тормозных суппортов типа Akebono на внедорожнике ISUZU Trooper первого поколения. Обеспечивает полноценный ремонт суппорта без необходимости замены всего узла в сборе, что особенно актуально при износе уплотнительных элементов или повреждении поршня.

Комплект решает типичные проблемы тормозной системы, связанные с заклиниванием поршня, утечкой тормозной жидкости и снижением эффективности торможения. Применяется при плановом обслуживании тормозов или при ремонте после появления характерных симптомов: подтекания жидкости в районе суппорта, неравномерного износа колодок, увеличенного хода педали тормоза.

Ремкомплект разработан специально под суппорты производства Akebono с диаметром поршня 42 мм, устанавливаемые на заднюю ось ISUZU Trooper I поколения. Важно учитывать совместимость по году выпуска автомобиля и типу установленного суппорта, так как на разных комплектациях могли применяться различные тормозные механизмы.

В состав комплекта входит новый поршень диаметром 42 мм — основной рабочий элемент суппорта, передающий усилие на тормозные колодки. Поршень изготовлен из материала, устойчивого к воздействию тормозной жидкости и высоких температур, возникающих при интенсивном торможении.

Комплект включает полный набор резиновых уплотнительных элементов: пыльник поршня и уплотнительное кольцо. Пыльник защищает внутреннюю полость суппорта от попадания грязи, влаги и дорожных реагентов, предотвращая коррозию и заклинивание механизма. Уплотнительное кольцо обеспечивает герметичность гидравлической системы и одновременно выполняет функцию возвратного механизма, отводя поршень в исходное положение после прекращения давления.

Геометрия и материалы уплотнителей соответствуют оригинальным спецификациям Akebono, что гарантирует правильную посадку деталей и долговечность отремонтированного узла.

Перед установкой ремкомплекта необходима тщательная очистка внутренней поверхности цилиндра суппорта от следов коррозии, старой тормозной жидкости и отложений. Наличие задиров или глубоких царапин на зеркале цилиндра может потребовать его расточки или замены корпуса суппорта целиком.

Сборка производится с использованием специальной тормозной смазки для резиновых деталей, которая облегчает установку уплотнителей и предотвращает их повреждение. После установки комплекта обязательна прокачка тормозной системы для удаления воздуха и проверка герметичности всех соединений.

Ремонт суппортов с применением качественного ремкомплекта позволяет восстановить заводские характеристики тормозной системы и обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля на протяжении длительного периода. Особенно важно использовать оригинальные или сертифицированные аналоги для внедорожников, эксплуатирующихся в условиях бездорожья и повышенных нагрузок на тормозную систему.