Ремонтный комплект предназначен для восстановления работоспособности передних тормозных суппортов на автомобилях Infiniti FX35 (S50, S51) с 2003 года, QX50 с 2003 года, Q70 (Y51) с 2013 года и M серии (Y5). Комплект включает все необходимые уплотнительные и направляющие элементы для полноценного обслуживания суппорта без его полной замены.

Ремкомплект решает проблемы, связанные с износом подвижных и уплотнительных деталей суппорта. Резиновые манжеты и пыльники со временем теряют эластичность, растрескиваются и перестают защищать механизм от влаги и грязи. Направляющие пальцы и их втулки изнашиваются, что приводит к неравномерному прижиму колодок и снижению эффективности торможения.

Установка ремкомплекта восстанавливает герметичность поршневой группы, обеспечивает свободное перемещение суппорта на направляющих и предотвращает заклинивание механизма. Это позволяет избежать преждевременного износа тормозных колодок, перегрева дисков и потери управляемости автомобиля.

В состав комплекта входят уплотнительные кольца поршня, изготовленные из специальной тормозной резины, устойчивой к высоким температурам и воздействию тормозной жидкости. Защитные пыльники предохраняют цилиндр суппорта от попадания абразивных частиц и влаги, которые вызывают коррозию и задиры рабочих поверхностей.

Комплект также содержит резиновые втулки направляющих пальцев и защитные чехлы, обеспечивающие плавное скольжение суппорта при работе тормозов. Все элементы рассчитаны на конкретную конструкцию суппортов моделей Infiniti и точно соответствуют посадочным размерам оригинальных деталей.

Ремкомплект разработан для передней оси и подходит к суппортам конкретных поколений Infiniti. Модели FX35 первого (S50) и второго (S51) поколений используют идентичную конструкцию тормозной системы, что обеспечивает взаимозаменяемость компонентов. QX50 на базе той же платформы применяет аналогичные суппорты.

Для моделей Q70 и M серии (платформа Y5) с 2013 года комплект адаптирован под особенности их тормозной системы. При подборе важно учитывать год выпуска и модификацию автомобиля, так как производитель мог использовать суппорты разных производителей на конвейере.

Замена элементов ремкомплекта выполняется при разборке суппорта для замены тормозных колодок или дисков. Необходимо полностью удалить старые уплотнители, тщательно очистить посадочные места от загрязнений и следов коррозии. Поверхности цилиндра и поршня должны быть гладкими, без задиров и раковин.

Перед установкой новых манжет и пыльников рабочие поверхности смазываются специальной тормозной смазкой, совместимой с резиновыми изделиями. Направляющие пальцы также требуют смазки термостойким составом. После сборки необходима прокачка тормозной системы для удаления воздуха и проверка работы суппорта на отсутствие заеданий.