Ремкомплект предназначен для восстановления работоспособности передних тормозных суппортов на автомобилях Toyota Camry тридцатого поколения выпуска с 2001 года. Комплект разработан специально для суппортов производства Aisin с поршнем диаметром 63 мм, что обеспечивает точное соответствие оригинальным параметрам тормозной системы.

Ремкомплект используется при профилактическом обслуживании или ремонте тормозных механизмов передней оси. Основная задача — замена изношенных уплотнительных элементов суппорта, которые со временем теряют эластичность из-за воздействия тормозной жидкости, температурных перепадов и дорожных реагентов. Своевременная замена уплотнений предотвращает утечку тормозной жидкости и заклинивание поршня, обеспечивая корректную работу тормозов.

Комплект применяется при появлении признаков негерметичности суппорта: подтекания жидкости в районе поршня, неравномерного износа тормозных колодок, подклинивания механизма или снижения эффективности торможения. Установка ремкомплекта позволяет избежать дорогостоящей замены суппорта в сборе и продлить срок службы тормозной системы.

В состав ремкомплекта входят все необходимые резинотехнические изделия для восстановления герметичности суппорта. Основные компоненты — пыльник поршня и уплотнительное кольцо, которые непосредственно контактируют с рабочими поверхностями. Материалы изготовления устойчивы к агрессивному воздействию тормозной жидкости на основе гликоля и выдерживают рабочие температуры тормозной системы.

Геометрические параметры элементов рассчитаны под конкретный диаметр поршня 63 мм, что характерно для суппортов Aisin на данной модели Camry. Точное соответствие размеров критично для создания необходимого уплотнения и предотвращения деформации резиновых деталей при установке.

Ремкомплект предназначен для Toyota Camry кузова V30 (XV30), выпускавшегося с 2001 по 2006 год. Это поколение включает модели с различными двигателями объемом от 2.0 до 3.0 литра, но конструкция передних суппортов остается единой для всех модификаций с суппортами Aisin указанного типа.

Перед приобретением необходимо убедиться, что на автомобиле установлены именно суппорты производства Aisin, так как на рынке встречаются различные производители тормозных механизмов. Проверка диаметра поршня также обязательна — он должен составлять 63 мм. Комплект рассчитан на один суппорт, поэтому при обслуживании обеих сторон передней оси потребуется два ремкомплекта.

Замена уплотнительных элементов требует частичной разборки суппорта с извлечением поршня. Процедура включает удаление старых резиновых деталей, тщательную очистку посадочных мест от загрязнений и следов коррозии, проверку состояния рабочих поверхностей поршня и цилиндра. При наличии задиров или глубоких царапин на металлических элементах замена только ремкомплекта может быть недостаточной.

Установка новых уплотнений производится с использованием специальной силиконовой смазки, совместимой с тормозной жидкостью. Правильная посадка пыльника особенно важна — он должен равномерно зафиксироваться в канавках поршня и корпуса суппорта без перекосов и складок. После сборки необходима прокачка тормозной системы для удаления воздуха и проверка герметичности соединений под давлением.

Рекомендуется совмещать замену ремкомплекта с установкой новых тормозных колодок и проверкой состояния тормозных дисков, что обеспечивает комплексное обслуживание тормозной системы и максимальную безопасность эксплуатации автомобиля.