Ремкомплект суппорта+поршень VOLKSWAGEN TRANSPORTER II SERIES (08-67->09-79) ALL TYPES 08-67->09-79
Ремкомплект суппорта+поршень VOLKSWAGEN TRANSPORTER II SERIES (08-67->09-79) ALL TYPES 08-67->09-79
| Производитель: | FRENKIT |
| Артикул: | MP-254803 |
| Наличие: | 1 |
-
2496.00р.
Комплексное решение для восстановления тормозного суппорта классических фургонов Volkswagen Transporter второй серии выпуска 1967-1979 годов. Набор включает поршень и все необходимые уплотнительные элементы для полноценного ремонта механизма, что позволяет вернуть тормозной системе первоначальную эффективность без замены всего суппорта.
Назначение и применениеРемкомплект предназначен для устранения типичных неисправностей тормозного суппорта — подтекания тормозной жидкости, заклинивания поршня или неравномерного прижима колодок. В процессе эксплуатации резиновые уплотнители теряют эластичность, появляются трещины и деформации, что приводит к нарушению герметичности системы. Износ поршня проявляется в виде коррозии, задиров или искривления рабочей поверхности.
Комплект совместим со всеми модификациями Transporter II, включая грузовые фургоны, пассажирские микроавтобусы и версии с различными типами кузова. Универсальность применения охватывает весь период производства второго поколения — с августа 1967 по сентябрь 1979 года.
Конструктивные особенностиВ состав ремкомплекта входят пылезащитный чехол, манжеты поршня и новый поршень суппорта. Поршень изготавливается из материала, устойчивого к воздействию тормозной жидкости и температурным перепадам. Уплотнительные элементы выполнены из специальной резины, сохраняющей эластичность в широком диапазоне температур и не разрушающейся от контакта с технологическими жидкостями.
Геометрия поршня точно соответствует оригинальным спецификациям, что обеспечивает правильное позиционирование в цилиндре суппорта и равномерный ход при срабатывании тормозов. Манжеты имеют профиль, рассчитанный на создание надежного уплотнения при рабочем давлении гидравлической системы.
Практическое использованиеУстановка ремкомплекта требует полной разборки суппорта, очистки внутренней поверхности цилиндра и проверки на наличие задиров. Изношенные уплотнения удаляются, посадочные места тщательно осматриваются. Новый поршень устанавливается вместе со свежими манжетами, сборка производится с использованием тормозной жидкости в качестве смазки.
После установки необходима прокачка тормозной системы для удаления воздуха и проверка на герметичность. Ремонт суппорта с использованием данного комплекта восстанавливает эффективность торможения, устраняет биение педали и неравномерный износ колодок. Такое решение экономически выгоднее замены суппорта в сборе, особенно для раритетных автомобилей, где оригинальные узлы труднодоступны.
| Характеристики | |
| Версия | Kit+Piston |
| Диаметр [мм] | 54 мм |
