Комплексное решение для восстановления тормозного суппорта, предназначенное для автомобилей OPEL SIGNUM всех модификаций с 2003 года выпуска и FIAT CROMA (194) первого поколения. Ремкомплект объединяет все критически важные элементы, подверженные износу в процессе эксплуатации тормозной системы.

В комплект входят поршень суппорта, направляющие пальцы с защитными элементами и полный набор уплотнительных манжет. Поршень обеспечивает передачу усилия от тормозной жидкости к колодкам, преобразуя гидравлическое давление в механическое прижатие. Направляющие пальцы отвечают за плавное перемещение подвижной части суппорта и равномерный прижим колодок к тормозному диску с обеих сторон.

Резиновые манжеты предотвращают попадание влаги, грязи и дорожных реагентов внутрь механизма, защищая металлические поверхности от коррозии. Пыльники направляющих исключают загрязнение смазки и заклинивание подвижных элементов.

Ремкомплект требуется при обнаружении утечки тормозной жидкости из-под поршня, что проявляется мокрыми пятнами на внутренней стороне колеса. Заклинивание направляющих приводит к неравномерному износу колодок — одна сторона стирается значительно быстрее другой. Появление скрипов, заеданий при торможении или увеличенный ход педали также указывают на износ уплотнений.

Затрудненное возвращение поршня в исходное положение, подтормаживание колеса и перегрев диска с одной стороны — следствие потери эластичности резиновых элементов или коррозии металлических деталей.

Ремкомплект совместим с передними и задними суппортами в зависимости от конструкции конкретной модели. Установка требует полной разборки суппорта, тщательной очистки посадочных мест от старой смазки и продуктов коррозии, проверки состояния цилиндра на наличие задиров и раковин.

Перед монтажом новые резиновые детали смазываются специальной тормозной смазкой или чистой тормозной жидкостью. Направляющие пальцы требуют применения высокотемпературной силиконовой смазки, устойчивой к температурам до 200°C. После установки обязательна прокачка тормозной системы для удаления воздуха.

Поршень изготавливается из стали или алюминиевого сплава с защитным покрытием, обеспечивающим коррозионную стойкость. Манжеты выполнены из специальной резины EPDM, сохраняющей эластичность при контакте с тормозной жидкостью и в широком диапазоне температур от -40°C до +150°C.

Направляющие имеют хромированное или цинковое покрытие для защиты от окисления. Точная геометрия пальцев обеспечивает минимальный люфт и плавное скольжение без заеданий. Комплект рассчитан на восстановление одного суппорта — для обслуживания оси потребуется два набора.