Комплексное решение для восстановления тормозного суппорта, объединяющее три основных компонента в одной упаковке. В состав входят ремонтный комплект уплотнителей, поршень суппорта и комплект направляющих пальцев, что позволяет провести полноценный ремонт механизма без необходимости докупать детали отдельно.

Комплект предназначен для восстановления работоспособности тормозного суппорта при износе или повреждении его подвижных элементов. Применяется при появлении подтеканий тормозной жидкости, заклинивании поршня, затрудненном ходе суппорта на направляющих или неравномерном износе тормозных колодок.

Установка комплекта актуальна при капитальном обслуживании тормозной системы, когда требуется замена не только колодок и дисков, но и восстановление корректной работы прижимного механизма. Особенно востребован при эксплуатации автомобиля в условиях повышенной влажности или на дорогах с активным применением противогололедных реагентов.

Ремонтный комплект уплотнителей включает резиновые манжеты, пыльники и уплотнительные кольца, изготовленные из специальной резины, устойчивой к воздействию тормозной жидкости и температурным перепадам. Манжеты обеспечивают герметичность гидравлической камеры и возврат поршня в исходное положение после снятия давления.

Поршень выполнен из материала, обеспечивающего необходимую жесткость и коррозионную стойкость. Его рабочая поверхность имеет точную геометрию для плотного контакта с уплотнительными элементами. Наружная часть поршня передает усилие непосредственно на тормозные колодки.

Комплект направляющих состоит из пальцев и защитных пыльников, которые обеспечивают подвижность суппорта относительно кронштейна. Направляющие позволяют механизму свободно перемещаться, гарантируя равномерное прилегание колодок к диску с обеих сторон.

При нажатии на педаль тормоза гидравлическое давление воздействует на поршень, который перемещается в цилиндре и прижимает колодку к диску. Уплотнительная манжета при этом деформируется, а при отпускании педали возвращает поршень назад, создавая необходимый зазор.

Направляющие пальцы обеспечивают плавающую конструкцию суппорта, позволяя корпусу смещаться относительно неподвижного кронштейна. Это компенсирует износ колодок и обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия.

Замена компонентов требуется при потере герметичности системы, когда уплотнители теряют эластичность или повреждаются. Износ манжет приводит к утечкам жидкости и снижению эффективности торможения. Повреждение поршня вызывает заклинивание или неполное отведение колодок.

Закисание направляющих создает неравномерный износ колодок — одна изнашивается значительно быстрее другой из-за перекоса суппорта. Замена направляющих с пыльниками восстанавливает подвижность и правильную геометрию работы механизма.

Комплект позволяет избежать покупки нового суппорта в сборе, что делает ремонт экономически целесообразным при сохранении работоспособности корпуса цилиндра и кронштейна крепления.