Этот набор представляет собой полный комплект компонентов для капитального ремонта тормозного суппорта. В состав входят три основных элемента: базовый ремкомплект суппорта, поршень и комплект направляющих пальцев с пыльниками. Такая комплектация позволяет выполнить полноценное восстановление механизма без необходимости покупки деталей по отдельности.

Комплект предназначен для восстановления работоспособности тормозного суппорта при появлении признаков износа или повреждения уплотнительных элементов и подвижных частей. Основные ситуации для применения — подклинивание поршня, утечка тормозной жидкости, заедание направляющих пальцев, неравномерный износ колодок. Установка компонентов возвращает суппорту первоначальные характеристики и обеспечивает корректную работу тормозной системы.

Базовый ремкомплект включает уплотнительные резинки, манжеты и пыльники, необходимые для герметизации поршневой группы. Поршень — это основной рабочий элемент, который передает давление от тормозной жидкости на колодки. Комплект направляющих содержит пальцы с защитными пыльниками, обеспечивающие подвижность суппорта относительно скобы.

Все компоненты рассчитаны на совместную работу в едином механизме. Уплотнительные элементы изготовлены из специальной резины, устойчивой к воздействию тормозной жидкости и температурным перепадам. Поршень имеет точные геометрические размеры для плотной посадки в цилиндр суппорта. Направляющие пальцы выполнены из металла с защитным покрытием, а пыльники предотвращают попадание грязи и влаги в зону скольжения.

Замена требует полной разборки суппорта с извлечением старого поршня и направляющих. Перед установкой новых деталей необходимо тщательно очистить все посадочные места от загрязнений и следов коррозии. Поршень устанавливается с новыми манжетами, предварительно смазанными тормозной жидкостью. Направляющие пальцы монтируются в скобу с использованием специальной смазки и защищаются пыльниками. После сборки обязательна прокачка тормозной системы для удаления воздуха.

Признаками износа служат увеличенный ход педали тормоза, неравномерное торможение колес, визуальные следы утечки жидкости на суппорте, характерный скрип или стук при нажатии на педаль. Если при осмотре обнаружены поврежденные резинки, коррозия на поршне или люфт направляющих пальцев — комплект необходимо заменить полностью.