Ремонтный комплект предназначен для восстановления работоспособности задних тормозных суппортов на спортивных автомобилях MAZDA RX-8 (выпуск с 2003 года) и классических моделях NISSAN 280ZX и 300ZX (производство с 1981 по 1989 годы). Деталь входит в систему тормозного механизма задней оси и обеспечивает герметичность гидравлического контура суппорта.

Комплект включает резиновые уплотнительные элементы, манжеты и пыльники, которые защищают рабочие поверхности поршня и цилиндра суппорта от проникновения влаги, грязи и дорожных реагентов. Основная задача — предотвратить утечку тормозной жидкости и обеспечить стабильное давление в гидравлической системе при торможении. Правильно установленные уплотнители компенсируют температурные расширения деталей и сохраняют подвижность поршня в рабочем цилиндре.

Ремкомплект разработан с учетом специфики тормозных систем спортивных и GT-автомобилей, где задние суппорты испытывают повышенные термические и механические нагрузки. Материалы уплотнителей устойчивы к воздействию тормозной жидкости на основе гликолей и выдерживают рабочие температуры до 200°C. Геометрия манжет точно соответствует посадочным местам оригинальных суппортов, что исключает перекосы и заклинивание поршня.

Комплектация включает все необходимые элементы для обслуживания одного суппорта. Пыльники имеют гофрированную структуру для компенсации хода поршня, а направляющие втулки обработаны специальной смазкой, совместимой с резиновыми деталями.

Деталь устанавливается на заднюю ось автомобилей с дисковыми тормозами. Для MAZDA RX-8 применим ко всем комплектациям роторного двигателя 13B-MSP. Для NISSAN 280ZX и 300ZX охватывает модели первого поколения Z31 (1984-1989) и более ранние версии 280ZX (S130, 1981-1983) с задними дисковыми тормозами.

Установка рекомендуется при появлении подтеков тормозной жидкости в зоне суппорта, неравномерном износе тормозных колодок или неполном возврате поршня после торможения. Профилактическая замена целесообразна каждые 60-80 тысяч километров или при капитальном ремонте тормозной системы. Монтаж требует разборки суппорта, очистки посадочных поверхностей и прокачки тормозов после сборки.