Ремкомплект предназначен для восстановления работоспособности задних тормозных суппортов на автомобилях Hyundai Coupe первого и второго поколений (с августа 1996 года) и Kia Cerato всех модификаций (с апреля 2004 года). Комплект включает все необходимые уплотнительные и защитные элементы, которые подвержены естественному износу в процессе эксплуатации тормозной системы.

Ремкомплект используется при ремонте задних тормозных суппортов без полной замены всего узла. В процессе работы резиновые манжеты и пыльники теряют эластичность, растрескиваются или повреждаются, что приводит к попаданию грязи и влаги внутрь суппорта. Это вызывает заклинивание поршня, неравномерный износ колодок и снижение эффективности торможения.

Установка нового ремкомплекта позволяет восстановить герметичность гидравлической системы и обеспечить свободное перемещение поршня в цилиндре суппорта. Ремонт особенно актуален при замене тормозных колодок, когда требуется утопить поршень обратно в цилиндр — именно в этот момент часто обнаруживаются поврежденные уплотнители.

В стандартный ремкомплект входят резиновые уплотнительные манжеты для поршня, защитные пыльники, предотвращающие попадание абразивных частиц и влаги, а также направляющие втулки или смазка для подвижных элементов. Все компоненты изготовлены из специальной тормозной резины, устойчивой к воздействию высоких температур и агрессивной тормозной жидкости.

Ремкомплект разработан с учетом конструктивных особенностей задних суппортов указанных моделей. Задние тормозные механизмы на этих автомобилях часто имеют встроенный механизм стояночного тормоза, что требует точного соответствия размеров и формы уплотнительных элементов. Манжеты обеспечивают не только герметизацию, но и автоматический возврат поршня в исходное положение после отпускания педали тормоза.

Материалы комплекта рассчитаны на работу в температурном диапазоне от -40 до +150 градусов Цельсия, что соответствует условиям эксплуатации в различных климатических зонах. Химическая стойкость резины исключает разбухание и разрушение при контакте с тормозной жидкостью любого типа.

Замена элементов ремкомплекта производится при разборке и чистке суппорта. Перед установкой новых деталей необходимо тщательно очистить внутреннюю поверхность цилиндра от коррозии и отложений, проверить состояние поршня. Все резиновые элементы устанавливаются с применением специальной силиконовой смазки или свежей тормозной жидкости.

После сборки суппорта требуется прокачка тормозной системы для удаления воздуха. Правильно установленный ремкомплект обеспечивает плавное срабатывание тормозов, отсутствие подтеканий жидкости и равномерный износ колодок. Рекомендуется обновлять уплотнители при каждой второй замене тормозных колодок или при появлении признаков негерметичности системы.