Комплект для восстановления работоспособности заднего тормозного суппорта, предназначенный для автомобилей MAZDA 3 третьего поколения выпуска с 2013 года. Включает поршень и полный набор уплотнительных элементов, необходимых для капитального ремонта суппорта без замены корпуса.

Ремкомплект решает проблемы, связанные с износом или повреждением внутренних компонентов суппорта. Основные признаки необходимости замены — подтекание тормозной жидкости в районе суппорта, неравномерное торможение, заклинивание поршня или его затрудненный ход. Восстановление суппорта с помощью ремкомплекта позволяет вернуть эффективность работы тормозной системы и избежать дорогостоящей замены узла целиком.

Задний суппорт MAZDA 3 имеет конструктивную особенность — поршень с механизмом стояночного тормоза, который требует специального обслуживания. Со временем пыльники теряют эластичность, манжеты изнашиваются, а поршень может покрываться коррозией из-за попадания влаги и дорожных реагентов.

В состав ремкомплекта входят все необходимые элементы для полноценного восстановления суппорта. Поршень является центральным компонентом, который непосредственно передает давление на тормозные колодки. Резиновые уплотнительные манжеты обеспечивают герметичность системы и предотвращают утечку тормозной жидкости. Пыльники защищают внутренние полости от грязи, влаги и абразивных частиц.

Все компоненты подобраны с учетом оригинальных размеров и допусков MAZDA 3, что обеспечивает точную посадку и надежную работу после установки.

Поршень выполнен из материала, устойчивого к воздействию тормозной жидкости и температурным перепадам. Внутренняя резьба или механизм поршня рассчитан на работу со стояночным тормозом, что характерно для задних суппортов современных автомобилей. Уплотнительные элементы изготовлены из специальной резины, которая сохраняет эластичность при контакте с агрессивными жидкостями и в широком диапазоне температур.

Конструкция ремкомплекта учитывает специфику работы задней тормозной системы, где нагрузки ниже, чем на передних колесах, но требования к герметичности и надежности остаются высокими.

Ремкомплект совместим с задними суппортами MAZDA 3 BM/BN третьего поколения, выпускаемыми с 2013 года по настоящее время. Подходит как для седанов, так и для хэтчбеков этой модели. Перед установкой необходимо убедиться в соответствии артикула или конструкции суппорта.

Процесс установки требует полной разборки суппорта, очистки внутренних поверхностей цилиндра, проверки состояния корпуса на наличие коррозии или задиров. Поршень устанавливается с предварительной смазкой специальной тормозной смазкой, совместимой с резиновыми уплотнителями. После сборки обязательна прокачка тормозной системы для удаления воздуха.

Важно помнить, что задний суппорт требует специального инструмента для вкручивания поршня, так как простое вдавливание, как на передних суппортах, здесь не работает из-за механизма ручника.

Использование ремкомплекта экономически оправдано при условии, что корпус суппорта не имеет критических повреждений — глубоких задиров, трещин или сильной коррозии рабочей поверхности цилиндра. Ремонт позволяет продлить срок службы узла и восстановить нормальную работу тормозов с минимальными затратами.

Регулярное обслуживание тормозной системы и своевременная замена изношенных уплотнителей предотвращает более серьезные поломки, связанные с заклиниванием суппорта или полной потерей тормозной жидкости. Для MAZDA 3 рекомендуется проверять состояние задних суппортов при каждой замене колодок или при появлении признаков нестабильной работы тормозов.