Комплект подшипника передней ступицы предназначен для восстановления работоспособности колесного узла автомобилей Renault. Обеспечивает плавное вращение колеса и передачу нагрузок от дорожного полотна на элементы подвески.

Подшипник ступицы выполняет критически важную функцию в конструкции ходовой части. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки при движении автомобиля, обеспечивает точное позиционирование колеса относительно оси вращения. Особенность данного комплекта — встроенный датчик ABS, который передает сигнал о скорости вращения колеса в систему антиблокировки тормозов.

Деталь устанавливается на переднюю ось и является расходным элементом, требующим замены при появлении люфта, гула или вибраций в районе колеса. Износ подшипника напрямую влияет на управляемость автомобиля и корректность работы системы ABS.

Комплект разработан для установки на следующие модели Renault:

Clio II — второе поколение компактного хэтчбека, выпускавшееся с 2000 года. Подходит для всех модификаций с системой ABS.

Laguna II — среднеразмерный седан и универсал, производившийся с 2001 года. Совместим с передней осью различных комплектаций.

Laguna III — третье поколение модели Laguna, представленное с 2007 года. Используется идентичная конструкция ступичного узла.

Данный комплект является альтернативной заменой оригинальной детали RL-, сохраняя полную взаимозаменяемость по посадочным размерам и функционалу.

В комплект входит полностью собранный ступичный узел с предустановленным подшипником закрытого типа. Конструкция не требует дополнительной смазки — подшипник заполнен специальной консистентной смазкой на заводе и герметично закрыт с обеих сторон.

Интегрированное импульсное кольцо ABS расположено непосредственно на подшипнике и формирует магнитное поле для считывания датчиком частоты вращения. Такое решение обеспечивает точность показаний и исключает необходимость отдельной установки сенсорного элемента.

Подшипник имеет двухрядную конструкцию с угловым контактом, что позволяет одновременно воспринимать нагрузки в нескольких плоскостях. Корпус выполнен из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием.

Замена подшипника передней ступицы требуется при появлении характерного гула со стороны колеса, усиливающегося при повороте или ускорении. Другие признаки износа — вибрация на руле, неравномерный износ шин, загорание лампы ABS на приборной панели.

Монтаж комплекта производится путем запрессовки в посадочное место поворотного кулака. Требуется соблюдение момента затяжки центральной гайки ступицы согласно технической документации производителя автомобиля. При установке необходимо обеспечить правильное позиционирование датчика ABS относительно импульсного кольца.

Срок службы подшипника зависит от условий эксплуатации, качества дорожного покрытия и своевременности обслуживания. Агрессивная манера вождения, перегрузка автомобиля и попадание влаги в узел сокращают ресурс детали.

Использование комплекта с интегрированным датчиком ABS упрощает процедуру замены и гарантирует корректную работу системы безопасности после ремонта.