Колесный болт предназначен для надежного крепления колесных дисков к ступице автомобиля. Этот крепежный элемент обеспечивает плотное прилегание диска к ступице и равномерное распределение нагрузки при движении.

Коническая форма посадочной части является наиболее распространенным типом крепления колес на иномарках. Конус с углом 60 градусов центрирует колесный диск относительно ступицы и создает надежную фиксацию за счет конусного соединения. При затяжке болт самоцентрируется в коническом отверстии диска, обеспечивая точную посадку.

Резьба M12 x 1.5 представляет собой метрическую резьбу диаметром 12 мм с мелким шагом 1.5 мм. Этот стандарт широко применяется на европейских и азиатских автомобилях. Мелкий шаг резьбы обеспечивает более точную затяжку и лучшую устойчивость к самоотворачиванию при вибрациях.

Длина резьбовой части 28 мм определяет глубину вкручивания болта в ступицу. Этот параметр критически важен для правильного крепления — резьба должна полностью входить в резьбовое отверстие ступицы без выступания внутрь тормозного механизма. При установке проставок или дисков с увеличенной толщиной фланца необходимо учитывать достаточность длины резьбы для надежной фиксации.

Внутренний шестигранник (головка под ключ Allen) обеспечивает удобный монтаж и демонтаж колеса. Такая конструкция позволяет использовать компактный инструмент, что особенно актуально при ограниченном пространстве между спицами диска. Внутренний шестигранник менее подвержен повреждению и срыву граней по сравнению с внешней головкой, так как ключ входит внутрь болта и обеспечивает надежный захват по всей глубине.

Хромированное покрытие выполняет защитную и декоративную функции. Слой хрома предохраняет стальную основу болта от коррозии, особенно важной при контакте с дорожными реагентами, влагой и грязью. Зеркальная поверхность хрома придает эстетичный внешний вид, что актуально для литых и кованых дисков с открытыми крепежными отверстиями.

Болт совместим с колесными дисками, имеющими коническую посадочную поверхность под крепеж и соответствующий диаметр отверстия. Применяется на автомобилях различных марок европейского и азиатского производства, где используется данный стандарт резьбы и тип посадки. Перед установкой необходимо убедиться в соответствии параметров болта требованиям конкретного автомобиля и типу устанавливаемых дисков.