Стойка стабилизатора переднего контура для Toyota 4Runner первого поколения (кузов N10) выпуска с 1993 года представляет собой связующий элемент между штангой стабилизатора поперечной устойчивости и рычагом подвески. Эта деталь обеспечивает передачу усилий при кренах кузова во время прохождения поворотов, движения по неровностям или резких маневров.

Конструктивно стойка выполнена с шаровыми шарнирами на обоих концах, что позволяет компенсировать угловые отклонения при работе подвески. Металлический стержень соединяет две шарнирные головки, обеспечивая жесткую связь между элементами стабилизатора. Резиновые или полиуретановые пыльники защищают шарниры от попадания грязи, воды и дорожных реагентов.

Универсальность установки — важная особенность данной стойки. Деталь подходит как для левой, так и для правой стороны передней оси, что упрощает подбор и хранение запчастей. Крепление осуществляется болтовым соединением к проушинам на стабилизаторе и элементах подвески.

При износе стоек появляются характерные признаки: стуки и щелчки при проезде неровностей, особенно на малых скоростях, ухудшение управляемости в поворотах, раскачивание кузова. Люфт в шарнирных соединениях приводит к неэффективной работе всей системы стабилизации, что критично для внедорожника с высоким центром тяжести.

Деталь рассчитана на эксплуатацию в условиях повышенных нагрузок, характерных для рамного внедорожника. Toyota 4Runner N10 часто используется для поездок по бездорожью, где подвеска испытывает значительные динамические воздействия. Качественные стойки должны выдерживать как вертикальные удары, так и скручивающие нагрузки при диагональном вывешивании колес.

Замена стоек стабилизатора не требует специализированного оборудования и выполняется при стандартном техническом обслуживании. Рекомендуется менять стойки парами на одной оси для сохранения симметричности характеристик подвески и равномерной работы стабилизатора.