Стойка стабилизатора задней подвески разработана специально для Mercedes-Benz CLS-Class в кузове C219 с приводом на заднюю ось. Деталь обеспечивает надежное соединение штанги стабилизатора с элементами подвески, участвуя в системе компенсации кренов кузова при маневрировании и движении по неровностям.

Конструктивно представляет собой стержень с шарнирными соединениями на обоих концах, которые содержат резинометаллические втулки или шаровые опоры. Такое решение позволяет детали работать в условиях постоянных динамических нагрузок, передавая усилия от стабилизатора к рычагам или амортизаторам задней подвески. Геометрия стойки точно соответствует конструкции подвески C219, что критично для корректной работы всей системы стабилизации.

Основная функция — передача усилий скручивания от штанги стабилизатора, которая противодействует боковым кренам автомобиля в поворотах. При прохождении виража внешнее по отношению к центру поворота колесо нагружается сильнее, и стабилизатор через стойку перераспределяет нагрузку, уменьшая крен кузова. Это улучшает управляемость и повышает предсказуемость поведения автомобиля.

Деталь устанавливается в задней части автомобиля, крепясь одним концом к стабилизатору, другим — к элементу подвески. Износ стойки проявляется стуками при проезде неровностей, раскачке кузова, ухудшении управляемости и неравномерном износе шин. При появлении люфта в соединениях требуется замена, так как изношенная стойка не обеспечивает эффективной работы стабилизатора.

Применяется на моделях CLS-Class C219 в комплектациях 4x2 (задний привод), выпускавшихся с 2004 по 2010 год. Подходит для различных модификаций двигателей этого поколения. При замене рекомендуется обновлять стойки парами для сохранения симметричности характеристик подвески с обеих сторон автомобиля.