Втулка переднего стабилизатора представляет собой эластичный элемент крепления, обеспечивающий надежную фиксацию штанги стабилизатора к кузову автомобиля. Деталь разработана специально для внедорожников Toyota Land Cruiser 80 и 90 серий, выпускавшихся с 1990 года, учитывает конструктивные особенности передней подвески этих моделей.

Основное назначение втулки — гашение вибраций и ударных нагрузок, передающихся от штанги стабилизатора на кузов при движении по неровностям. Полиуретановый или резиновый материал изделия работает на сжатие и кручение, компенсируя перемещения стабилизатора в вертикальной и продольной плоскостях. Конструкция с внутренним цилиндрическим отверстием точно соответствует диаметру штанги стабилизатора на указанных моделях.

Втулка устанавливается в специальные металлические хомуты крепления, которые болтами фиксируются к раме или подрамнику. Разрезная конструкция большинства втулок упрощает монтаж — деталь надевается на штангу без необходимости снятия других элементов подвески. При установке важно правильно ориентировать разрез втулки согласно конструкции хомута.

Износ втулок стабилизатора проявляется характерными стуками в передней части автомобиля при проезде неровностей, особенно на малой скорости. Разрушение материала приводит к увеличению люфта штанги в креплениях, что снижает эффективность работы стабилизатора и ухудшает управляемость на поворотах. Для Land Cruiser, эксплуатируемых в условиях бездорожья, это критично с точки зрения безопасности.

Замена втулок рекомендуется при появлении трещин, затвердевания материала или видимой деформации. Периодичность обслуживания зависит от условий эксплуатации — при частых поездках по грунтовым дорогам и бездорожью проверку следует проводить каждые 15-20 тысяч километров. Втулки меняются парой для сохранения симметричности работы подвески.