Сайлентблок представляет собой резинометаллический элемент подвески, разработанный специально для автомобилей Subaru. Деталь обеспечивает упругое соединение элементов ходовой части, гасит вибрации и компенсирует динамические нагрузки при движении по различным типам дорожного покрытия.

Изделие состоит из двух металлических втулок — внешней и внутренней, между которыми запрессована эластичная резиновая вставка. Внутренняя втулка предназначена для установки крепежного болта, внешняя обеспечивает посадку в проушину рычага или балки. Резиновый элемент изготовлен из специального состава, устойчивого к воздействию масел, перепадам температур и механическим деформациям.

Геометрия сайлентблока точно соответствует оригинальным спецификациям Subaru, что гарантирует правильную установку в штатные посадочные места без дополнительной доработки.

Сайлентблоки устанавливаются в узлах крепления рычагов передней и задней подвески, стабилизаторов поперечной устойчивости, балок и подрамников. В зависимости от конкретной модели и модификации автомобиля, деталь может использоваться в различных точках крепления элементов ходовой части.

Основные функции детали включают поглощение ударных нагрузок от неровностей дороги, снижение передачи вибраций на кузов, обеспечение подвижности элементов подвески в заданных пределах. Правильно функционирующие сайлентблоки влияют на управляемость автомобиля, плавность хода и уровень шума в салоне.

Деталь предназначена для установки на автомобили марки Subaru различных поколений. Конкретная применимость зависит от модели (Forester, Outback, Legacy, Impreza, XV и другие), года выпуска и типа подвески. Перед заказом необходимо уточнить соответствие артикула конкретной модификации вашего автомобиля по VIN-коду или каталожным данным.

О необходимости замены сайлентблоков свидетельствуют стуки в подвеске при проезде неровностей, увеличенный люфт в соединениях рычагов, неравномерный износ шин, ухудшение управляемости и курсовой устойчивости. При визуальном осмотре обращайте внимание на разрывы резинового элемента, отслоение резины от металлических втулок, деформацию или выдавливание эластомера из посадочного места.