Сайлентблок для Toyota Avensis и Corona — резинометаллический элемент подвески, обеспечивающий упругое соединение рычагов с кузовом или подрамником автомобиля. Деталь разработана специально для этих моделей Toyota с учетом конструктивных особенностей их ходовой части.

Основная функция сайлентблока — гашение вибраций и ударных нагрузок, передающихся от колес на кузов при движении по неровностям. Резиновая часть работает на скручивание и сжатие, поглощая колебания и обеспечивая плавность хода. Металлические втулки воспринимают основные механические нагрузки и служат посадочными местами для крепежных болтов.

Деталь устанавливается в узлах крепления передних и задних рычагов подвески. В зависимости от конкретного применения может использоваться в соединениях нижних или верхних поперечных рычагов, продольных тяг, стабилизаторов поперечной устойчивости.

Сайлентблок состоит из внутренней и наружной металлических втулок, между которыми запрессована эластичная резиновая вставка. Внутренняя втулка надевается на крепежный болт, наружная запрессовывается в проушину рычага или крепится к кузову.

Резиновый элемент изготавливается из специальной технической резины повышенной износостойкости, устойчивой к воздействию масел, топлива и дорожных реагентов. Форма и жесткость резиновой части рассчитаны под конкретные нагрузки и углы работы в подвеске Toyota.

Геометрия втулок точно соответствует посадочным местам оригинальных узлов, что исключает необходимость доработки при установке.

При эксплуатации резина постепенно теряет эластичность, растрескивается или расслаивается. Изношенный сайлентблок вызывает стуки в подвеске при проезде неровностей, нарушает углы установки колес, что приводит к неравномерному износу шин. Появляется увеличенный люфт в рычагах, ухудшается управляемость и стабильность автомобиля на дороге.

Своевременная замена изношенных сайлентблоков восстанавливает правильную геометрию подвески, устраняет посторонние звуки и возвращает комфорт при движении. Рекомендуется проверять состояние резинометаллических элементов при каждом плановом осмотре ходовой части.